據外媒報道，戴姆勒表示，該公司與博世在開發自動駕駛出租車方面的合作關系即將結束。兩家公司已經向德國媒體Süddeutsche Zeitung證實了這一消息。
戴姆勒稱，兩家公司正在結束它們名為“Athena”(雅典娜)的合作項目。博世還證實，雙方之間關于結束合資企業的討論正在進行中。雖然合作即將結束，但兩家公司對自動駕駛系統的投資似乎并沒有結束。
據悉，在完全自動化和無人駕駛的高度復雜的城市開發環境中，雙方將專注于各自未來的發展道路。熟悉雅典娜項目內部運作的內部消息人士還稱，參與該項目的戴姆勒員工已經被分配到其他團隊。
與此同時，博世似乎準備在沒有戴姆勒協助的情況下繼續前進。“對我們來說，這只是進入下一階段的過渡。我們將繼續大力推進高度自動化駕駛。”博世總經理Harald Kroger表示。不過，Kroger同時承認為城市交通開發機器人出租車所面臨的挑戰比許多人想象的要大。
對戴姆勒而言，這不是該公司第一次試圖與合作伙伴開發自動駕駛解決方案。在博世之前，戴姆勒也試圖與寶馬一起開發先進的駕駛輔助系統。該項目的重點是3級自動駕駛功能的開發，但該合作項目也已于去年結束。
自動駕駛汽車已經成為汽車行業需要攻克的新領域。到目前為止，特斯拉似乎在自動駕駛軟件開發方面取得了最大的進展。為了幫助其車輛在周圍環境中導航，特斯拉最近從雷達和攝像頭轉向了純粹基于視覺的系統。迄今為止，特斯拉的純視覺自動駕駛儀Autopilot和FSD系統的用戶反應非常積極。
目前有很多公司在開發自動駕駛出租車服務，如Waymo和Cruise。但是，盡管經過了多年的測試，到目前為止還沒有一項服務被廣泛應用于公眾。
