9月21日，以“聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題的2023世界智能網聯汽車大會在北京隆重開幕。蘑菇車聯在本次大會正式發布“車路云一體化”標準產品包MOGO Package 2.0。這是蘑菇車聯自今年5月發布全球首個“車路云一體化”標準產品包之后，國內“車路云一體化”技術和產品走向快速升級迭代的又一重要里程碑。
作為“車路云一體化”技術和產品最成熟的科技公司，蘑菇車聯首創“車路云一體化”系統和全棧產品，并于今年上半年推出MOGO Package 1.0。這是全球首套能完整覆蓋“車、路、云”三端、軟硬件一體、高集成度、可模塊化快速部署的標準產品。
在MOGO Package 1.0“標準化”的基礎上，MOGO Package 2.0全面升級，實現賦能L0-L4各級別智能網聯車輛：
(資料圖片)
路端——AI數字道路基站（MOGO AI Station 2.0），快速實現道路實時數據化，全鏈路時延進一步縮短；
車端——自動駕駛車輛（MOGO Vehicle 2.0），實現全系車型標配車路協同V2X功能；
云端——智慧交通云平臺（MOGO AI Cloud 2.0），全面賦能L0-L4各級別智能網聯車輛。
蘑菇車聯車路云一體化標準產品包2.0
云端，蘑菇車聯推出智慧交通 AI 云平臺（MOGO AI Cloud），包含自研的數字化底座、無人駕駛云控平臺、城市交通大腦以及車載 APP 和云端數據服務在內的城市級一體化 AI 云系統，可以有效實現城市全域交通數據互聯互通，以毫秒級標準實時處理海量并發交通信息，將邊緣云、區域云和中央云全鏈路貫通，有效保證車輛行駛安全和提供全局協管能力，全面賦能給L0 - L4級別智能網聯汽車和城市交通治理優化。
路端，蘑菇AI數字道路基站2.0（MOGO AI Station 2.0）搭載全棧自研、國際領先的智能交通處理操作系統 MRS 2.0，將感知、通信、計算設備高度集成，可對全域交通要素實時數字化，并將全量數據經過內置 AI 大模型處理，全鏈路時延低于0.1秒。經過數千萬公里道路測試里程驗證，可以顯著降低交通安全隱患，大幅提升交通效率，使無人駕駛車輛大規模落地成為可能。
車端，蘑菇車聯打造了多品類、多車型標準化自動駕駛車輛(MOGO Vehicle)，全系車型標配車路協同V2X功能，包括自動駕駛出租車（Robotaxi）、自動駕駛巴士（Robobus）、大型自動駕駛清掃車（Robosweeper）和小型自動駕駛功能車，覆蓋公共出行、接駁、觀光、環衛、安防、零售等場景，其安全性和行駛控制性能已在多個落地運營項目得到實際驗證，指標顯著領先。
基于行業領先的“車路云一體化”技術和標準產品包，蘑菇車聯車路云一體化項目已在北京、湖南、云南、山東、湖北、四川、貴州等19個省市落地。蘑菇車聯在北京通州推進落地“車路云一體化”項目，建設“數字通州”；在湖南衡陽落地運行國內首個城市級自動駕駛項目；在云南大理打造首個“車路云一體化智慧旅游”項目；為第31屆世界大學生夏季運動會提供自動駕駛接駁服務，為聯合國全球環境科學家大會提供官方指定自動駕駛用車，成為首個服務世界級賽事及會議的自動駕駛公司。
預計MOGO Package 2.0將在10+城市落地應用，進一步引領“車路云一體化”落地應用，推動中國智能網聯汽車產業領跑全球。
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