近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》。《方案》明確，到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。今年以來(lái)，受散發(fā)疫情及“缺芯”影響，我國(guó)整體汽車市場(chǎng)持續(xù)下行，但新能源汽車市場(chǎng)依然火熱異常，產(chǎn)銷接連突破歷史記錄。由此，各大車企也不約而同加快了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，新能源車市呈現(xiàn)“百花齊放”。
其中，上汽大眾帶來(lái)ID.3，將歐洲最暢銷電動(dòng)車型之一引入中國(guó)；小鵬推出第三款量產(chǎn)車型P5，欲打開20萬(wàn)級(jí)智能家轎市場(chǎng)；上市一年之后，2022款奇瑞大螞蟻來(lái)襲，75項(xiàng)升級(jí)誠(chéng)意滿滿；合創(chuàng)汽車第二款量產(chǎn)車Z03,融合潮流與智能，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)更多可能。
引入歐洲“冠軍車” 上汽大眾 ID.3擴(kuò)充家族產(chǎn)品矩陣
10月22日，上汽大眾全新電動(dòng)車型ID.3正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)15.9888萬(wàn)-17.3888萬(wàn)元。該車基于大眾MEB平臺(tái)打造，電池容量57.3千瓦時(shí)，NEDC工況純電續(xù)航430km。
外觀上，新車沿襲ID家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車充滿年輕化運(yùn)動(dòng)氣息。ID.3為緊湊型兩廂車，因短前后懸的車身設(shè)計(jì)，軸距長(zhǎng)達(dá)2765毫米。新車采用后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率為125千瓦，最大扭矩為310牛·米。此外，ID.3搭載的IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助，以Travel Assist和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為子功能，支持方向盤脫手檢測(cè)及帶Stop & Go自動(dòng)跟車啟停，確保行車安全性。
ID.3是繼ID.4 X和ID.6 X后，上汽大眾第三款基于MEB平臺(tái)打造的車型。這輛尺寸與高爾夫十分接近的跨界車曾一度“霸榜”歐洲電動(dòng)車銷量排行榜第一名。大眾汽車近期表示，自去年9月ID.3車型上市一年來(lái)，該公司在歐洲市場(chǎng)已收到超14.4萬(wàn)份訂單。伴隨著ID.3的導(dǎo)入，上汽大眾電動(dòng)化家族矩陣得到擴(kuò)充，而產(chǎn)品能否延續(xù)在歐洲市場(chǎng)的輝煌，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。
硬件加持 小鵬P5攜手P7、G3i實(shí)現(xiàn)需求全覆蓋
日前，小鵬P5正式上市，新車共推出6款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.79萬(wàn)-22.39萬(wàn)元。新車提供460km、550km、600km三種續(xù)航版本，電池組容量分別為55.9千瓦時(shí)、66.2千瓦時(shí)以及71.4千瓦時(shí)。
小鵬P5定位緊湊級(jí)轎車，外觀沿用小鵬家族X Robot Face設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則與G3i整體布局較為相近。新車最大的亮點(diǎn)，無(wú)異于包括雙激光雷達(dá)在內(nèi)的32個(gè)感知傳感器及1套亞米級(jí)高精定位單元，小鵬P5能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境視覺+雷達(dá)360°的雙重融合感知，搭配XPILOT 3.5/3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓駕駛更為輕松。
今年9月，小鵬汽車月度銷量首次破萬(wàn)；1-9月累計(jì)銷量達(dá)到56404輛，同比增長(zhǎng)300%，位居國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力銷量排名第二位。銷量的穩(wěn)步提升，代表著消費(fèi)者對(duì)小鵬汽車的逐漸認(rèn)可。此次上市的P5，是小鵬汽車推出的第三款量產(chǎn)車型，定價(jià)上與P7和G3i都有重疊，三款車型實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與家庭需求的全覆蓋。
依托@LIFE技術(shù)平臺(tái) 2022大螞蟻更具性價(jià)比
10月28日，2022款奇瑞大螞蟻正式上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)15.66萬(wàn)-17.99萬(wàn)元，NEDC綜合續(xù)航為510km。
作為年度改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。2022款大螞蟻升級(jí)了Face ID人臉識(shí)別功能，通過(guò)軟件算法提取人臉信息，匹配認(rèn)證，準(zhǔn)確率≥98%。動(dòng)力方面，最低配車型搭載最大功率130千瓦，峰值扭矩280牛·米的電機(jī)，中高配車型使用最大功率150千瓦，峰值扭矩295牛·米的電機(jī)。
近年來(lái)，奇瑞大力發(fā)展新能源汽車，產(chǎn)品也陸續(xù)覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，旗下小螞蟻就曾是微型電動(dòng)車市場(chǎng)的佼佼者。依托于@LIFE技術(shù)平臺(tái)，奇瑞大螞蟻擁有全鋁型材框架車身、高性能復(fù)合材料外覆蓋件、可進(jìn)化的電池技術(shù)等，在同價(jià)位中極具性價(jià)比。
潮流與智能融合 合創(chuàng)Z03打造“Z世代本命之車”
10月18日，定位緊湊型純電SUV的合創(chuàng)Z03正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.28萬(wàn)-16.88萬(wàn)元，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航最高達(dá)到620km。
合創(chuàng)Z03運(yùn)用戰(zhàn)力美學(xué)潮流設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前排座椅可實(shí)現(xiàn)180度放倒，配合10.25英寸數(shù)字組合儀表+14.6英寸高清中控觸屏，打造沉浸私人空間。此外，H-VIP智能駕駛互聯(lián)系統(tǒng)以HYCAN ID為紐帶，為用戶打造聚合的全場(chǎng)景車域生態(tài)；VI智能語(yǔ)音交互則可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制ADAS功能；IP智能輔助駕駛及三電系統(tǒng)的融合，帶來(lái)更高效、平順的行駛效果。
合創(chuàng)Z03是合創(chuàng)汽車?yán)^007之后打造的第二款量產(chǎn)車型。Z03車型總負(fù)責(zé)人，合創(chuàng)汽車首席技術(shù)官何凱欣表示：“打造一臺(tái)潮流與智能科技深度融合的汽車，并為用戶提供全場(chǎng)景的智慧生態(tài)，正是我們要解決的課題。最終，我們選擇了與用戶共創(chuàng)，帶來(lái)這臺(tái)Z世代的本命之車——合創(chuàng)Z03。”（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）
