10月18日,廣汽本田皓影銳·混動e+正式上市,新車共推出3款不同配置車型,售價區間為24.78-27.98萬元。新車是本田皓影的插電式混合動力版車型,外觀造型依舊大氣時尚,動力上搭載本田第三代i-MMD PHEV插混技術,純電續航里程可達到85km。
廣汽本田皓影銳·混動e+ 上市價格表 | |
車型 | 售價(萬元) |
e:PHEV 豪華版 | 24.78 |
e:PHEV 尊貴版 | 26.48 |
e:PHEV 尊享版 | 27.98 |
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外觀方面,皓影銳·混動e+的整體造型與HEV和燃油版車型基本保持一致,只是在細節方面進行了小幅調整。前臉區域的鍍鉻飾條與兩側大燈組相連,能夠帶來更寬的視覺效果。此外,新車還配備了LED自動大燈以及自適應遠近光功能,前包圍兩側的霧燈同樣采用了LED光源。
側面部分,皓影銳·混動e+的設計較為飽滿,線條感并不突出,看起來整體感更強。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4718/1861/1679mm,軸距為2660mm。
尾部方面,皓影銳·混動e+的造型變化并不大,車型名稱下方的e+ PHEV標識證明了這款車的身份。作為一款插電式混合動力車型,皓影銳·混動e+竟然配備了雙邊共兩出的排氣,還是比較令人意外的。
來到車內,皓影銳·混動e+的中控臺采用了T字型設計,各功能區的劃分都比較合理,并且保留了許多傳統的物理按鍵,方便駕駛員盲操作。在用料上,只要是身體能夠觸碰到的區域新車均配備了軟質材料進行包裹,舒適性有所保證。
儀表盤和中控屏均為7英寸,中控屏內置Honda CONNECT 2.0操作系統,新增的手機App操作功能可以實時查看車輛狀態,并遠程調節空調等功能。
動力方面,皓影銳·混動e+搭載本田第三代i-MMD PHEV技術,動力系統由2.0L自然吸氣發動機+雙電機+高功率電池組成,發動機最大功率為107kW(146馬力)/6200rpm,峰值扭矩為175Nm/3500rpm;驅動電機最大功率135kW(184馬力),峰值扭矩315Nm;系統綜合功率為158kW(215馬力)。電池續航方面,新車配備容量為16.3kWh的電池組,NEDC工況下純電續航里程為85km。此外,新車配備E-CVT無級變速箱。
編輯點評:隨著皓影銳·混動e+的上市,廣汽本田的產品線遍及燃油、HEV、PHEV以及純電四個領域,進一步拓寬了品牌在國內市場的版圖。從產品的角度來看,皓影銳·混動e+所搭載的這套本田第三代i-MMD PHEV技術不僅能夠提升整車的動力水平,而且在平順性和燃油經濟性方面也會更加出色,讓我們期待新車未來的市場表現吧。