探秘嵐圖世界級4.0數字工廠
田亮李銳首開汽車品牌盲盒
8月27日，汽車行業首個挑戰綜藝類工廠開箱在嵐圖汽車智造基地進行。奧運冠軍田亮、知名主持人李銳、KOL博文和小歪、嵐圖MATE趙旭輝化身“導游”，與嵐圖FREE大定車主李曉安，在沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、樹脂車間和數字化總裝車間完成多項高難度挑戰互動，這也是嵐圖FREE誕生地—嵐圖世界級4.0數字工廠首次公開亮相。網友不僅見證了性能級智能電動SUV嵐圖FREE的誕生，對嵐圖汽車領先的生產工藝與安全品質也有了全方位了解。
親身體驗嵐圖世界級4.0數字工廠后，田亮發出“英雄相惜”的感慨：“今天是我第一次來到汽車工廠，見到很多汽車制造的流程，能感受到嵐圖汽車的工藝細節做得非常好，也看到了中國汽車的希望。嵐圖就像汽車領域里面的運動員，相信在新能源賽道的‘奧運會’上也會是冠軍選手，以后在選車時一定要多支持我們的國產車。”
曾經作為汽車人的李銳對嵐圖的品質贊賞不已，“我自己是從汽車大院兒里走出來的，能看得到所有汽車工人心里都憋著一股勁兒，希望我們造的汽車是全世界最好的。今天在嵐圖世界級的工廠看到這么多工藝細節，發現嵐圖不僅在外觀造型、整體做工還是動力上，即使對標全世界最知名的新能源車，很多地方都有過之無不及。我覺得嵐圖不僅僅是東風的驕傲，更是中國汽車工業的驕傲，未來也將成為世界汽車的驕傲。”
嵐圖沖壓車間擁有鋼鋁混合生產功能的高速同步沖壓線，柔性化、精細化與高效率位居全球前列，生產速度為7秒鐘1件，最高可達4秒/件。相較傳統高速沖壓線，嵐圖沖壓車間擁有系列先進技術，拉伸系統采用全球一流數控液壓墊技術，更利于零件成型，可將不同工序的誤差控制在最低水平(0.1mm)，確保生產精準穩定高效。得益于先進的沖壓技術，嵐圖FREE車身采用首創的TRB+Patch復合結構熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料，同時在全球中大型電動SUV中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，安全性和強度達到行業領先水平。
所有沖壓零部件檢測合格后，將去往焊裝車間。嵐圖的焊裝車間擁有400余臺發那科機器人和全球領先的激光焊等車身輕量化工藝，整車焊接全部由機器人自動完成，焊接自動化率99%。嵐圖FREE的車門窗框處和頂蓋采用了激光焊技術，與傳統點焊工藝相比，激光焊可以減少焊接板料的使用，車身輕量化效果明顯。不同于其他主機廠多采用一條專線，最多僅能滿足兩款車型焊接需求，嵐圖所有車型全部在一套設備上柔性化作業，支持兼容6款不同車型的焊接需要，行業領先。
嵐圖涂裝車間采用一流品牌水性漆材料進行全自動化涂裝，并實現全自動激光打孔，支持6種顏色定制化生產，以獨有的VES和嚴苛的精致質量評價體系，保障高端品質。先進且全自動化的涂裝工藝將灰塵顆粒嚴格控制在5微米以內，不僅讓車輛外觀飽滿、通透、光亮、鮮艷，同時具有優異的耐刮擦和抗老化性。全自動樹脂車間配備最大噸位3300T的雙螺桿注塑成型機，能夠高效、快速地實現保險杠和翼子板成型切換。
作為汽車制造最后一道流程，嵐圖的總裝車間可打通前端銷售和生產后臺數據，實現全數字化運營，包括整車軟件版本，配置、功能以及整車異常或正常的狀況都能做到100%可追溯。總裝車間不僅配備全球一流品牌阿特拉斯力矩工具，嵐圖自主開發的力矩管理系統可向阿特拉斯力矩工具傳輸不同信號，保證裝配過程準確無誤，并做到10年力矩數據可追溯，提升裝配操作的準確性與穩定性。除此之外，數字化總裝車間配備業界少有的空氣懸架檢測裝置，同時擁有同行業最多的三電檢測(高壓絕緣檢測、電位均衡測試、充電插座絕緣/接地測試、淋雨測試、涉水測試)，其中高壓絕緣檢測從“三電”的部檢開始，對驅動電機總成、電池包總成、電機控制器、高壓線束等“三電”系統的零部件進行全覆蓋檢測，標準位居行業先進水平。(記者 曉波)
