問鼎豪華車市 寶馬進入變革收獲期

發(fā)布時間:2022-01-15 10:37:55  |  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  

1月12日,寶馬集團公布了2021年全年銷量。過去一年,在全球范圍內(nèi),寶馬集團累計交付新車2,521,525輛,同比增長8.4%;其中,寶馬品牌全球銷量達2,213,795輛,同比增長9.1%,再創(chuàng)歷史新高。

在此之中,中國市場依然是寶馬全球業(yè)績的最大支撐。2021年,寶馬在華銷量又一次創(chuàng)下新高,達到846,237輛,同比增長8.9%。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示:“2021年依然是充滿挑戰(zhàn)的一年,但得益于各級政府的鼎力支持,以及經(jīng)銷商和供應(yīng)商伙伴的通力協(xié)作,還有廣大寶馬車主及車迷朋友的認可,我們在中國的業(yè)務(wù)又邁上了新的臺階。”

成功轉(zhuǎn)型,進入變革收獲期

在新冠疫情陰霾猶在,“缺芯”挑戰(zhàn)持續(xù)沖擊、原材料價格居高不下等不確定因素下,寶馬仍然能夠獲得如此優(yōu)異的成績,從其自身來說正是擁抱創(chuàng)新、積極轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果。這也從另一個角度說明,隨著變革的不斷深入,寶馬正全面進入收獲期。

事實上,早在2016年迎來百年華誕之時,寶馬即開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,發(fā)布了全新“第一戰(zhàn)略”。彼時,寶馬開創(chuàng)性地認為,在未來十年中,汽車工業(yè)將經(jīng)歷天翻地覆的變化,甚至可能比之前100年所經(jīng)歷的變化還要多。

目前來看,這樣的判斷有著極強的前瞻性,寶馬也為傳統(tǒng)車企應(yīng)對產(chǎn)業(yè)變革樹立了典范。受此推動,寶馬圍繞電動化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域,不斷加大投入,向著出行服務(wù)提供商加快轉(zhuǎn)型升級。其中,寶馬在電動化領(lǐng)域所獲成就引人矚目。從最初的i3、i8,到現(xiàn)在的BMW iX3、創(chuàng)新BMW iX等,寶馬電動化步伐持續(xù)提速,產(chǎn)品陣容不斷豐富。

新BMW iX3

數(shù)據(jù)顯示,去年寶馬在全球共售出328,316輛新能源車型,同比增幅超過七成;純電動車型更是實現(xiàn)翻番,達到103,855輛。而在中國市場,寶馬新能源車型銷量亦是超過48,000輛,同比增長69.6%;其中,純電動BMW iX3在首個完整銷售年的銷量超過21,000輛。從2014年至今,寶馬已累計在華交付近14萬輛新能源汽車。

如今,寶馬已有超過100萬輛新能源車行駛在全球的道路上;在未來兩年內(nèi),寶馬新能源車累計銷量計劃突破200萬輛。而到2030年,寶馬更預(yù)計將在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車,屆時MINI和勞斯萊斯品牌也將邁向全面電動化。

在此之中的一個關(guān)鍵時間節(jié)點是2025年,寶馬將迎來其“新世代”車型,具備完全重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池,并基于循環(huán)經(jīng)濟理念,大量使用更低碳環(huán)保的再利用材料。

持續(xù)深耕,秉承“中國優(yōu)先”

作為寶馬全球最大單一市場,中國在寶馬的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中至關(guān)重要。目前,寶馬在中國市場的轉(zhuǎn)型升級涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等各個方面,呈現(xiàn)出全面、系統(tǒng)性的布局,這無疑是其當前所獲成就的關(guān)鍵所在,同時也將為其未來的成功打下堅實基礎(chǔ)。

華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地

自2010年以來,寶馬在其沈陽生產(chǎn)基地投資超過730億元人民幣,使其成為寶馬在全球最大的生產(chǎn)基地。今年,寶馬還將在沈陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業(yè),并在沈陽投產(chǎn)第二款BMW純電動車——純電動BMW 3系,進一步提升中國作為寶馬集團全球三大新能源汽車生產(chǎn)基地之一的地位。

與此同時,寶馬還在中國建成了德國以外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系,在北京、上海、沈陽設(shè)立三大研發(fā)中心,與領(lǐng)悅、寶馬誠邁兩家數(shù)字化公司一同組成“3+2”研發(fā)網(wǎng)絡(luò),擁有超過1650名研發(fā)人員。

在完善新能源車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,在全國約600家寶馬經(jīng)銷商中,已有500多家完成BMW i業(yè)務(wù)認證。而BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁,在去年底已達到36萬根;BMW專屬停車充電一體化服務(wù)也已覆蓋全國5大城市的9座機場以及全國10多個熱門商圈。

北京首都機場BMW專屬停車充電服務(wù)區(qū)

去年底,寶馬還進一步升級其中國戰(zhàn)略:將企業(yè)戰(zhàn)略與中國發(fā)展目標保持協(xié)同,秉持“中國優(yōu)先”原則,在新產(chǎn)品開發(fā)中優(yōu)先考慮中國市場的需求,不斷強化與中國伙伴的共創(chuàng)共贏。

伴隨新一年的到來,寶馬將繼續(xù)加快在華電動化進程,為中國消費者呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品:包括5款純電動車型,創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3、純電動BMW 3系、一款純電旗艦,以及2款插電式混合動力車型。

“展望未來,寶馬將繼續(xù)以中國為家,與中國經(jīng)濟和社會同頻共進、協(xié)同發(fā)展,尤其是加大力度推進電動化進程,支持中國的可持續(xù)發(fā)展。”高樂表示。

 

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