近日，由36氪主辦的年度大會“WISE 2021 新經濟之王峰會”已經圓滿結束，福佑卡車創始人兼CEO單丹丹受邀參加峰會。會上發表了《卡車總動員》的主題演講，并接受了36氪的獨家專訪。她解釋到，福佑卡車不是一家賣卡車的公司，而是一家以技術“動員”卡車的公司。
(采訪視頻圖)
單丹丹表示，行業如果不存在標準化，就不存在效率這一說法，整車運輸行業最大的痛點不是信息的不透明和不對稱，而是運價的非標化。所以，福佑卡車基于大數據和AI算法，建構了一套能讓貨主和司機以都能接受的標準價格快速達成交易的智能定價系統。
她進一步談到，貨運行業的機會很大，目前貨運行業數字化的線上率才1.8%。只有在產業鏈的每一個節點都提高效率，才能真正提高整個產業的效率。福佑卡車多年的技術投入，要在未來慢慢才能看到效益。
篤定技術，她認為工具的改變一定可以改變供應鏈效率。因此，福佑卡車基于強大的運營場景和長鏈條的運輸數據，在未來布局自動駕駛、新能源車等方面都具備先發優勢。
以上圖片為福佑卡車授權中國網財經使用
