隨著電氣化的發展，純燃油性能車的市場越來越少了，尤其是以鋼炮兒為主的入門級性能車，同價位的純電動車型在性能上可以輕松碾壓。但是，這不代表我們就要向中庸妥協。現在不少車企，在推出普通版的同時，還會同步推出針對年輕消費者的運動版車型，通過更年輕、運動的套件，能夠讓年輕消費者在滿足家用的同時，又能享受到運動化帶來的專屬感。所以，今天就給大家推薦幾款帶運動套件的SUV車型。
車型：北京現代 N-Line
售價：18.78萬元
奶爸有話說：運動化年輕化已經成為趨勢，諸多一線廠商都擁有自己的運動部門，現代汽車在2016年便推出了N品牌，致力于打造高性能車型，滿足年輕一代的運動化需求。如今，繼承N品牌衣缽的N Line車型被引入國內市場，途勝L N Line成為北京現代首款N系列產品。相比在售的普通版途勝L，N Line車型通過更加運動化的設計元素為年輕消費者帶來更加豐富的選擇。
外觀方面，途勝L N Line整體造型延續了現款普通版途勝L的設計，前臉采用現代汽車最新的感性運動設計語言，格柵內部充斥著三角形元素的前格柵獨特且富有立體感。而途勝L N Line車型將前格柵以及內部的中網元素全部黑化，配合三段式保險杠以及N Line車型專屬的啞光灰涂裝，讓整車的運動氛圍營造的非常到位。
車身側面來看，前翼子板處增加了“N Line”標識，外后視鏡殼以及車窗邊框飾條也采用了亮黑色設計，同時輪眉也采用了更加運動的造型，視覺效果更飽滿。
俗話說，看人先看腳，而車也同樣如此。途勝L N Line采用了一套19英寸萬花筒式大尺寸輪圈，并且輪轂蓋也采用了“N”表示，能夠進一步提升新車的運動感。
車尾造型與普通版采用相同的設計風格，融入了時下流行的貫穿式尾燈設計的同時，兩側尾燈采用了類似于鷹爪造型設計，點亮后的辨識度極強。再搭配參數化設計的多層后包圍、銀色后護板、雙邊共兩出的排氣造型，增強了車尾的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1690mm，軸距為2755mm，相比普通版車型，車長增加了10mm。
內飾部分，途勝L N Line整體設計風格與普通版車型采用了相同的簡潔設計，環抱式中控臺能夠進一步提升視覺寬度。同時，車內采用了10.25英寸全液晶儀表以及10.4英寸的縱向內嵌式多媒體屏幕，提升了車內的科技感。細節部分，平底式方向盤增加了“N”字標識，并且采用紅色縫線點綴，增加了車內的運動氣息。
此外，新車還使用了按鍵式的N Line TGS電子換擋機構，金屬風格的裝飾配合“N”字標識體現了在專屬感。搭配皮質座椅套、金屬踏板、門飾板縫線、黑色頂襯設計，彰顯運動感與豪華感。
智能配置方面，在10.4英寸全觸控中控屏內，搭載了百度3.0智能網聯系統、支持百度CarLife手機互聯系統，支持語音交互與控制、車家互控、BlueLink、用戶位置共享服務等。另外，還提供聽伴、QQ音樂、百度地圖等車載APP，整體功能十分強大。
作為運動版車型，運動型座椅自然是少不了的一項，途勝L N Line相比普通版車型，座椅造型更運動，并且坐墊以及靠背都采用了Alcantara材質包裹，配合紅色縫線，對于身體的包裹以及感受上都要提升不少。
動力方面，途勝L N Line搭載帶有CVVD技術的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率200馬力（147kW），最大扭矩253牛·米，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。
現代N品牌時源自紐博格林（Nürburgring）和南陽（Namyang）。自2016年至今，N系列就收獲成果，無論是在WRC的賽場，還是在紐博格林24小時耐力賽、WTCR的賽道上，都足以見證現代汽車作為豪門車企的賽事實力。現代N系列車型飽含了現代汽車對于高性能車輛的研發熱情和期待。
