網易汽車1月17日報道 日前，我們找到了一張合肥市生態局的環境公示文件，文件中顯示，項目將對合肥長安汽車有限公司生產線進行技術改造，來保證到2024年達到最大產能，一款內部代號為C928的全新車型未來將逐年替代在產的S311車型。眾所周知，S311為長安在售車型CS75 PLUS的內部代號，所以是否可以推測，C928將會是CS75 PLUS的全新換代車型呢？
（圖：第二代長安CS75 PLUS）
首先，如果規劃信息的時間線準確，從車型規劃上看，CS75 PLUS從2019年上市，到今年2月將推出中期改款車型，到2024至2025年，第一代CS75 PLUS已經到了該換代的時候；并且，根據未來消費者的需求，以及比如排放等政策的變化，新車的設計、動力以及排放都會有所改變，不排除可能推出混合動力或者其他新能源形式版本的出現。此外，從產能看，長安CS75 PLUS在2021年1-11月的總銷量為196513臺，從未來銷量空間增長態勢看，產能和規劃中計劃最大產能規劃基本吻合。因此我們可以大膽猜測，代號為C928的新車將可能會是CS75 PLUS車型的全新換代車型。
回到CS75車型本身，眾所周知，長安CS75 PLUS是長安在10W到15W價格區間的爆款SUV，所以全新換代的C928或許還將延續現在CS75 PLUS車型的定位布局。從設計上看，與CS75相比，CS75 PLUS一推出就明顯走的是更加運動化的路線；從第一代CS75 PLUS剛剛推出時的設計到第二代改款的設計，我們可以看出第二代CS75 PLUS的造型更加偏年輕化，加入了許多富有科技感的元素，比如更寬闊中網格柵，更運動的大燈以及貫穿式尾燈等，并且給出了兩種前臉設計。后續的全新換代也許還會往更加個性、年輕化的設計語言上進化，也許未來會借鑒更多類似UNI系列的家族設計元素，亦或是提出全新的家族設計，這個我們暫時不得而知。
（圖 ：第一代長安CS75 PLUS）
（圖：第二代長安CS75 PLUS)
關于C928這款新車的更多信息，我們也將持續跟進報道，雖然現來談一個兩年之后的新車規劃也許太早，但作為CS75 PLUS這樣的一款旗艦車型，想必大家也會十分關注，所以您對C928這款新車有什么樣的期待？歡迎在評論區留下您的看法。
