廣汽傳祺全新一代GPMA-L科技豪華大型SUV——GS8于12月12日正式上市。作為換代車型，全新一代廣汽傳祺GS8基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺打造，新車的外觀經(jīng)過了重新設(shè)計，它的長度、寬度以及軸距均得到了明顯提升。新車官方指導(dǎo)價為18.68萬元-24.68萬元，共推出雙擎系列和領(lǐng)航系列兩大系列共六款車型，領(lǐng)航系列包括兩驅(qū)豪華智聯(lián)版、四驅(qū)豪華智聯(lián)版、兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版；雙擎系列包括兩驅(qū)尊貴版、四驅(qū)尊貴版，滿足消費者的多樣化需求。除了誠意的價格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新一代GS8用戶提供了六項購車權(quán)益。
全球模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺+智能化打造
全新一代代廣汽傳祺GS8基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺打造，從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，對產(chǎn)品進(jìn)行全面升級。新車采用“星鉆菱影”設(shè)計語言，以鉆石切割為靈感，升級細(xì)節(jié)品質(zhì)。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加入了全新樣式的“V”型鍍鉻格柵，時尚感與立體感搭配的恰到好處，相比上代車型更具視覺沖擊，為用戶帶來更多個性化選擇；再配以尺寸更大的“征服之眼”回旋鏢造型大燈大燈組，內(nèi)部的四點式大燈造型也進(jìn)一步提升了新車的未來感也更具辨識度；前包圍采用三分式散熱開口設(shè)計，兩側(cè)的開口造型肌肉感十足，凸顯出非常強大的氣勢。
全新一代廣汽傳祺GS8車身側(cè)面，新車的造型十分板正，隱藏式的B、C、D柱營造出懸浮式的車頂造型，腰線平直且貫穿車身，前、后翼子板微突出，配合車門下方的凹陷線條，以及雙色雙五輻式大尺寸輪圈，使得整車看上去氣勢十足；車頂及側(cè)裙處的銀色鍍鉻飾條有效提升了車輛的檔次感；新車還配備了銀黑雙色涂裝的多輻條造型輪圈，使得整車看上去更加運動；墨璽綠及浮氧藍(lán)全新車身配色，高端豪華氣質(zhì)一覽無余。
車尾部分，全新一代廣汽傳祺GS8配備了一個小型的擾流板，全新的矩形尾燈尾燈造型采用了熏黑式設(shè)計，內(nèi)部的燈組為上下排列的“H”造型，采用了LED光源，在夜間會有不錯的辨識度；新車的牌照區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計，看上去更具立體感；后包圍采用了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，運動感也得到展現(xiàn)。
全新一代廣汽傳祺GS8的長寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm。與上代車型對比，它的長度、寬度以及軸距均明顯增加，軸距更是增加了120mm。得益于GPMA-L平臺，車內(nèi)空間更加寬敞舒適；特別是二排座椅靠背8檔調(diào)節(jié)，擁有131°可調(diào)范圍，實乃極其寬適的“女皇躺椅”，全新一代廣汽傳祺GS8還提供7座和6座車型可選。
全新一代廣汽傳祺GS8內(nèi)飾方面，新車采用更加具有科幻感的設(shè)計，整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，大量應(yīng)用鋼琴黑烤漆飾板以及木紋裝飾，搭配菱形打孔座椅包裹，舒適之外帶給消費者豪華越級感受；新車采用了12.3英寸儀表盤，14.6英寸超大尺寸中控屏幕，內(nèi)置ADiGO 4.0智駕系統(tǒng)，通過觸控操作簡化了大部分物理按鍵，并具有OTA功能；新車座椅造型和面料也經(jīng)過了全新設(shè)計，空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器，更好地凈化車內(nèi)空氣，營造健康座艙。
在科技配置方面，全新一代廣汽傳祺GS8具備人臉識別系統(tǒng)，可以通過分析駕駛員，提供更符合駕駛習(xí)慣的部分設(shè)定；搭載全面升級的智能座艙，具備AR-HUD（與奔馳S級同款抬頭顯示功能）、ADiGO 4.0智能物聯(lián)和智能輔助駕駛功能（比寶馬DSC功能更強的AVDC影子車手功能，由廣汽自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)），可以結(jié)合實際實現(xiàn)現(xiàn)實增強導(dǎo)航功能；同時，傳祺GS8混動版還配備27項豐富的主動安全智能技術(shù)以及540°透明車底，讓智能駕駛真正服務(wù)于用戶，讓全新一代GS8的產(chǎn)品實力實現(xiàn)全面越級。
鉅浪動力+全球領(lǐng)先混動技術(shù)加持
廣汽集團(tuán)布局“混動化”已久，自主研發(fā)的GMC混動系統(tǒng)最早可追溯至2009年，至今已積累了 10 年以上開發(fā)經(jīng)驗，技術(shù)成熟、可靠。除自研系統(tǒng)之外，廣汽集團(tuán)選擇引進(jìn)豐田全新第四代THS混合動力系統(tǒng)，它已經(jīng)有超20年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四次迭代，已在全球收獲了超過1800萬用戶，安全可靠值得信賴。
全新一代廣汽傳祺GS8分為燃油版和混動版車型可選，燃油版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速自動變速箱；混動版車型是首款搭載豐田THS混動技術(shù)的中國品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動機搭配豐田THS混動技術(shù)的車型，發(fā)動機最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米；前驅(qū)動電機最大功率134千瓦，最大扭矩270牛·米。四驅(qū)版本，后驅(qū)動電機最大功率40千瓦，最大扭矩121牛·米；能為用戶帶來強勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗。得益于這套同級最強動力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里，是“追求動力與油耗平衡”消費群體的黃金選擇。
全新一代GS8的雙擎系列兼顧油耗與動力體驗，領(lǐng)航系列則充分開發(fā)動力潛能搭載具有“國產(chǎn)最強2.0T”之稱的鉅浪動力高功率2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成，再匹配AVDC影子車手功能組成黃金動控組合，起步響應(yīng)、換檔平順性相比上一代大幅提升。
總結(jié)：在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動化+智能化”雙核驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實現(xiàn)2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實現(xiàn)碳中和。GPMA科技豪華大型SUV全新一代GS8正式上市，代表著廣汽傳祺已吹響全面“混動化+智能化“的號角。全新一代GS8在駕乘舒適性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、制動系統(tǒng)、制動效能、四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時間，操控性能等方面實現(xiàn)全面代際提升，帶給消費者全新的駕乘體驗；混動車型在節(jié)能減排方面有著巨大優(yōu)勢，將滿足消費者更加綠色環(huán)保的出行需求。
