(觀察者網訊)總部位于新加坡、由中國銀行控股的中銀航空租賃有限公司(下稱“中銀航空租賃”)近日發布的2022年中期財報顯示，該集團上半年業績由盈轉虧，主要原因是有17架飛機滯留在俄羅斯，致使賬面減記近8.04億美元。
(資料圖片僅供參考)
根據中銀航空租賃18日公布的《截至2022年6月30日止六個月的中期業績報告》，2022年上半年，其經營收入及其他收入總額較去年上半年的11.07億美元增加8%至11.96億美元，但錄得稅后凈虧損3.13億美元，而去年同期錄得稅后凈利潤2.54億美元。
中銀航空租賃稱，上半年的稅后凈虧損主要源于17架留俄飛機的賬面凈值減記。
報告稱，因為2022年2月以來在烏克蘭發生的軍事行動，歐盟、美國、英國、新加坡及若干其他國家實施了影響與俄羅斯企業商業關系的若干制裁。截至2022年6月30日，該集團17架自有飛機因遵守制裁在3月終止租約而留在俄羅斯。該集團相信在可預見的未來不大可能從俄羅斯收回飛機，因此確認上半年資產減記8.036億美元，即17架飛機截至2022年6月30日的賬面凈值。
據悉，該減記被該集團就該等飛機持有的現金抵押2.229億美元及所得稅抵免0.63億美元部分抵銷，其中，現金抵押分別為2.004億美元維修儲備及0.225億美元保證金，在利潤表中列示為終止租約產生的收入。若剔除該減記，公司實現核心稅后凈利潤2.06億美元。
中銀航空租賃的前身，系成立于1993年的新加坡飛機租賃公司(Singapore Aircraft Leasing Enterprise)。2006年12月，該公司被中國銀行收購，成為其全資附屬公司。2016年6月1日，該公司于香港聯合交易所主板上市。其總部設在新加坡，并在都柏林、倫敦、紐約和天津設有辦事處。根據中銀航空租賃去年發布的年報，其在2021年的稅前利潤為6.39億美元，稅后凈利潤為5.61億美元。
公告截圖
今年3月，中銀航空租賃與俄羅斯航企空橋貨運(AirBridge Cargo)的合同糾紛就曾見諸報端。
根據公開資料，中銀航空租賃原本有18架飛機在俄羅斯服役。據航空新聞媒體“CH Aviation”報道，俄羅斯發起“特別軍事行動”后，美歐祭出多輪制裁，歐盟禁止保險公司繼續為俄航企運營的飛機提供保險或再保險。因此在3月初，保險人組織勞合社(Lloyd’s)取消了空橋貨運的三架波音747-8F的機身戰爭再保險，這三架飛機均承租自中銀航空租賃。
此舉觸發了雙方租賃協議的違約，中銀航空租賃隨即對空橋貨運提出申訴，要求其停飛并歸還其租賃的飛機。
然而，空橋貨運拒絕承認租約終止，還將其中兩架飛機分別從上海和鄭州轉移到了位于莫斯科的謝列梅捷沃國際機場，再度造成違約。經美國紐約地方法院審判，另一架當時停靠在香港的飛機已經被中銀航空租賃收回，于3月25日飛往美國加利福尼亞州。
對于這兩架留俄飛機，中銀航空租賃在24日發布的一份報告中表示，該集團一直與俄羅斯承租人保持溝通，積極尋求收回該等飛機，并已于6月30日掌控其中一臺處于俄羅斯境外的發動機。
該集團稱，在可預見的期限內，從俄羅斯境內收回該等飛機的不確定性較大，但其已提交與該等飛機有關的保險索償，并積極尋求所有可用方法以挽回損失；鑒于情況史無前例，相關程序所需時間可能較長及具有不確定性。截至6月30日，該集團尚未確認任何賠償應收款項。
報告稱，經過“謹慎厘定”，集團決定對該等飛機的賬面凈進行全額減記，剔除保證金、維修準備金及該發動機的價值后，截至2022年6月30日止六個月的凈減記額為439.0百萬港元，此屬非現金交易。
