【資料圖】
原標題:萬豐奧威:2022年7月18日投資者關系活動記錄表
證券代碼：002085 證券簡稱：萬豐奧威 浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司投資者關系活動記錄表
| 投資者關系活動類別 | √特定對象調研 □分析師會議 □媒體采訪 □業績說明會 □新聞發布會 □路演活動 □現場參觀 √其他 （電話會議交流） |
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| 參與單位 | 東方財富；建信理財；真科基金；財通證券 |
| 時間 | 2022年 7月 18日 16:00-17:00 |
| 地點 | 公司會議室 |
| 上市公司接待人員 | 董事會辦公室主任 何龍 投資者關系高級經理 孫凱 投資者關系專員 李彤 |
| 投資者關系活動主要內容介紹 | 交流內容 Q1：萬豐奧威公司介紹 A：公司成立于 2001年，經過 20余年度發展，在 2020年明確提出汽車金屬部件輕量化產業和通航飛機制造產業“雙引擎”發展戰略，并清晰了實現路徑。輕量化產業聚焦鋁合金、鎂合金、高強度鋼在汽車零部件上的應用，將公司在傳統汽車輕量化配件技術優勢轉化為新能源汽車市場份額，在鞏固傳統汽車配件份額的基礎上，不斷提升新能源汽車配套占比和單車配套價值量。通航飛機制造產業借助“鉆石”品牌飛機在行業中技術優勢，在不斷拓展國外通航飛機市場的基礎上，通過引進新機型，落地新基地拓展國內業務，在航校培訓應用市場基礎上開拓新的應用場景，推動國內通航產業發展。 Q2：輕量化業務中鋁、鎂合金業務的優勢？ A：公司輕量化鋁合金業務規模全球領先，鋁合金輪轂行業集中度高，市場份額集中在龍頭企業，行業發展處于成熟期，公司擁有規模優勢。公司鎂合金業務擁有絕對的技術優勢，成熟應用廣泛， |
| 行業進入藍海，已和主流車企批量配套，同時具備先發優勢。 此外，隨著雙碳政策的持續推進，輕量化已成為新能源汽車產業發展的大趨勢，新能源汽車銷量保持高速增長，2022年上半年，國內新能源車產銷分別完成 266萬輛和 260萬輛，同比均增長 1.2倍，市場滲透率達 21.6%。公司鋁、鎂合金輕量化業務卡位新能源賽道，抓住傳統車向新能源汽車轉型的機遇，新能源汽車輕量化部件配套占比不斷提升。公司客戶結構持續優化，作為主流新能源造車新勢力的合作方，其快速發展，公司也從中受益。 新能源汽車需求已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。公司不斷構建和完善“雙引擎”驅動產業全球領導者、全球規?；a、技術研發等優勢，充分享受新能源汽車發展行業紅利。 Q3：如何看未來鎂合金在國內汽車行業的發展？ A：（1）在雙碳減排的大環境下，國內環保政策剛性需求推動汽車產業環保發展，滿足汽車輕量化需求鎂合金配件，在整車應用不斷提升。 （2）國內汽車消費呈現中高端化趨勢，尤其是新能源車的高端化，有效拉動鎂合金材料在國內品牌汽車的應用，增加整車廠商使用高性能鎂合金材料的意愿。 （3）鎂合金輕量化對于新能源車提高行駛里程具有直接作用，鎂合金部件的推廣也受益于新能源汽車的快速發展。 （4）鎂合金材料技術在汽車部件一體壓鑄工藝具有相對于鋁合金的延展性、可塑性等基礎性能優勢，是繼鋁合金材料在一體壓鑄應用后，一個重要的材料發展方向。 在政策驅動、材料性能需求、消費拉動和新能源汽車剛性減重需求等多方面作用下，國內鎂合金部件在汽車中應用已經走過了初期滲透階段，呈現加速發展趨勢。 Q4：從單車價值量的角度來看，公司現在配套的水平如何？ A：公司汽配輕量化配套整機廠主要在以下幾個方面：輪轂、內飾系統、車身系統、動力系統和底盤件。公司當前主要為主機廠 | |
| 配套的鋁合金輪轂，單車價值量大致在輪轂價值（4 只），車內系統包括儀表盤支架、座椅支架等，未來發展的方向是將已經在國外量產的車身系統件側門板、后掀背門內板國產化，并開發底盤件減震塔等其他系統件的應用。 Q5：公司通用飛機業務發展情況？ A：2020年公司進軍通航飛機制造領域，收購集自主研發設計、先進制造、銷售服務于一體的通用飛機制造全球前三強企業鉆石飛機，不斷對鉆石飛機“技術研發授權\技術轉讓-整機制造與銷售-售后服務”的經營模式結構進行優化，盈利不斷提升，已連續兩年超額完成承諾業績。 萬豐鉆石飛機已經形成了由萬豐奧威控股、地方城投公司和央企投資基金共同持有的股權架構設計。公司按照全球一體化制造戰略，實現奧地利、加拿大、中國三地資源聯動，重點推進國內生產基地建設，加快鉆石 DA50、DA62 等新機型落地。未來隨著通航市場發展，公司不斷挖掘和試點新應用場景，加速通航飛機制造國產化。 | |
| 附件清單（如有） | 無 |
| 日期 | 2022年 7月 18日 |
