3月17日，奧迪A6 Avante-tron概念車發布，新車基于PPE純電平臺打造而來，是去年上海車展中發布的A6 e-tron概念車的旅行版車型，也預示著奧迪品牌未來的設計方向。
外觀上，奧迪A6 Avant e-tron概念車延續了奧迪A6 e-tron概念車的設計風格，車頭采用封閉式前格柵，內部采用魚鱗狀設計，極具辨識度。底部兩側則設計有導風槽相，可用于冷卻動力系統、電池和剎車系統。大燈組采用扁平化設計，向后延展到車側的翼子板之上，這種橫向設計元素也增加了車輛的視覺寬闊。
車身側面采用流暢順滑的旅行車設計，整個車身凹凸面過渡平滑，不顯絲毫棱角。22英寸超大輪圈配合低趴的車身以及轎跑風格的寬大弧形車頂，更是讓車輛更顯優雅。緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連，勾勒出標志性的奧迪Avant家族車窗設計特征。輪拱與車門側圍下部的黑色嵌飾板相連，其營造出的懸浮式視覺效果標識出了電池組的位置。這一設計元素現已成為奧迪純電汽車的標志。車身尺寸方面，新車長4.96m，寬1.96m，高1.44m，尺寸與A6或A7在同一水平線上。
尾部設計的運動感十足，上部配有一個尺寸不大的擾流板，視覺上突出了車型的長度以及橫向的寬度。而在下部，后擴散器的兩個大型出風口被整合到保險杠區域。通過減少湍流的方式引導流向車底的空氣，減少了空氣阻力。尾燈部分采用OLED光源，貫穿式的設計宛如一塊小的顯示屏，并且可根據用戶喜好定制不同版本的數字燈光特征和動態照明顯示效果。
動力方面，新車采用雙電機，并配有e-quattro智能電動四驅系統。兩臺電機總輸出功率可達350kW（476馬力），最大扭矩達800Nm，0-100km/h加速時間在4秒內，搭載一塊容量為100kWh的電池包，綜合續航超過700km。充電方面，新車將配備800V快充技術，充電功率最高可達270kW，充電10分鐘可行駛300km，而其100kWh電池包從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。底盤方面，前部采用專為電動車優化的五連桿結構，后部采用多連桿形式，并配有帶自適應阻尼控制的空氣懸掛。
據悉，基于PPE平臺的量產車型都將交于長春的PPE工廠實現國產，未來將由一汽奧迪銷售公司進行銷售。也就是說，在不久的將來，這款優雅的旅行車也將會在長城PPE工廠進行投產。
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