9月27日,中國電子信息產業發展研究院發布的《智能網聯汽車產業發展報告(順義指數2021)》顯示,百度Apollo與蘑菇車聯分列前兩名,分別以87.9分和80.4分的綜合表現引領中國自動駕駛行業發展。報告表示,自動駕駛企業進入洗牌期,落地能力和商業模式是企業持續發展的關鍵,擁有場景和基于車路協同的自動駕駛解決方案的公司發展迅速。
該指數是目前中國自動駕駛行業唯一且具權威性的衡量指標,在業界擁有較高的認可度。這也是由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部等部委及行業組織舉辦的世界智能網聯汽車大會的年度特別成果。由于以上報告首次發布于2019北京順義世界智能網聯汽車大會,故又稱“順義指數”。
百度Apollo與蘑菇車聯分列前兩名
各項指標顯示,百度Apollo和蘑菇車聯各自在“車路云一體化”自動駕駛解決方案上的探索,引領了中國甚至是全球自動駕駛行業的發展,形成自動駕駛行業的“第一梯隊”,并有一騎絕塵之勢。
其中,后起之秀蘑菇車聯近兩年的快速發展引人矚目,其在“順義指數”的排名也由此前的第六位快速竄升。蘑菇車聯作為全球領先的自動駕駛全棧技術與運營服務提供商,是業內最早提供“車路云一體化”的公司,其在“單車智能+車路協同”自動駕駛解決方案上具有較強領先地位。
“車路云一體化”優勢顯現
順義指數基于美國哈佛商學院教授、戰略管理學家邁克爾·波特的鉆石競爭力評估模型。這一模型用于分析國家某種產業在國際上為什么具有較強的競爭力。順義指數在此基礎上提出“企業指數”,從規模、產品和研發三個維度,分析自動駕駛企業的投資價值。所涉數據來自企業年報、政府工作報告、調研統計、相關專利數據庫、萬得經濟數據庫等。
順義指數體現綜合競爭力
從產品維度來看,順義指數提出主要產品銷量、市占率、智能化等級等二級指標,且僅考慮量產具備市場份額的產品。作為首個提出“單車智能+車路協同”方案的自動駕駛公司,蘑菇車聯在全球首創“車路云一體化”自動駕駛系統,融合車端、路端和云端分層感知決策體系,可確保城市全場景和全工況的自動駕駛。近期,該公司即將部署近千輛自動駕駛車輛,并應用于城區開放道路、機場、園區、高速公路等全場景。
蘑菇車聯自動駕駛車輛已在湖南省衡陽市展開測試和部署
除產品指標外,順義指數關注產品自主產權率、專利授權數等,形成企業研發能力的評價指標。據悉,蘑菇車聯之所以數據表現良好,部分因素來源于其“車路云一體化”系統核心部件均實現自研和應用,這包括底層系統架構、算法、應用軟件、AI云平臺等全棧技術,產品自主化率居于行業前茅。
據了解,該公司于2019年落地了全國首條開放式5G商用車路協同示范道路,隨后在車輛運營中實現百毫秒響應時延等技術突破,當前擁有及在研核心專利達350多個。
今年3月,蘑菇車聯與湖南衡陽市政府合作開展總投資5億元的城市級自動駕駛落地項目,9月又與河南省鶴壁市簽署總投資3億元的項目合作,在商業化能力上表現突出。其中,在衡陽市200多公里城市開放道路,蘑菇車聯的車輛將涵蓋Robotaxi、Robobus、微循環巴士、環衛清掃、市政巡邏、醫療救護、快遞運送等。
