重啟低價策略?五菱銀標新車設定10萬元價格上限
“人民需要什么，五菱就造什么”，上汽通用五菱旗下的五菱品牌，靠著這一句廣告詞火出了圈。如今五菱品牌又添了一款新車。9月16日，上汽通用五菱發布五菱全球銀標2.0戰略和自研為主開發的Ling OS靈犀系統。搭載該系統的五菱全球銀標戰略級SUV星辰也同步上市。
五菱品牌的銀標2.0戰略頗為受人關注，該戰略的核心在于實現用戶對于出行品質和生態的需求。上汽通用五菱銷售公司五菱事業部副總經理周钘表示：“品質的核心是實力、生態的核心是溝通、溝通的最高境界是默契。未來，不止是五菱品牌升級，更致力于驅動，與用戶的默契溝通。”
在過去的一年時間里，很多人都知道了五菱口罩、五菱螺螄粉、五菱“擺攤神車”、微型電動代步車五菱宏光MINI EV。更不用提早在“秋名山”寫下從無敗績神話的五菱宏光。
五菱也從不限制自己的跳躍思維。2020年5月，五菱全新銀標橫空出世。相比于傳統的紅色標志，銀標更時尚清新，這顯然是五菱品牌要改變自身形象的一個舉動，五菱希望借此從商用家用混雜的形象走向精品家用市場。發布銀標的同時，五菱宣布啟動全球戰略，要從滿足“人民需求”走向滿足“全球需求”。
2020年11月，五菱銀標凱捷正式上市，這是一款獨特的“大4座”MPV，但新車價格只有8.58萬-13.48萬元。人們通過凱捷認識到，五菱的品牌開始升級，凱捷的售價突破了10萬元，成為五菱品牌旗下第一款沖破10萬元售價的產品。
上市近一年來，凱捷在市場上表現尚可。乘聯會數據顯示，在2021年8月份，五菱凱捷銷量4088輛，在國內MPV市場排名第五，1-8月份五菱凱捷累計銷量45013輛，在榜單中排名第三，僅次于五菱宏光和別克GL8。
但若與去年上市前兩個月內訂單破4萬輛的熱銷狀況相比，五菱凱捷已經明顯“冷靜”了下來。市場分析認為，五菱品牌一貫的高性價比路線受到了挑戰，10萬元對五菱來說成了一個無形的價格“天花板”。此前，上汽通用五菱寶駿、新寶駿品牌都曾遇到過這樣的難題。
現在，五菱星辰Asta的到來，要打的更是一場硬仗，五菱需要靠這款車沖擊更多的銷量。星辰是一款標準的緊湊型SUV，面向的是汽車市場競爭最激烈的細分市場。這個細分市場里，不乏哈弗H6、吉利博越和長安CS75PLUS等自主品牌與豐田榮放、本田CR-V等合資品牌強勢對手。星辰能夠后發制人嗎?
首先，五菱星辰劃定了價格上限，6.98萬-9.98萬元的定價完全避開了10萬元。價格再一次成了五菱星辰的殺手锏，市場上其他熱銷緊湊型SUV普遍價格在10萬元以上。
“高顏值，大空間，高配置，低價格，高智能”的五菱系列產品屬性組合再度出現在星辰Asta身上。在外觀設計上，星辰的前臉采用大尺寸的鷹翼式中網設計，搭配稍顯硬朗的四方形LED大燈，整體看時尚大氣。
在車輛內部，10.25英寸懸浮式顯示屏內置了 Ling OS靈犀系統，覆蓋了出行、娛樂、社交等場景，可以為用戶提供具有擬人化、社交化、智能化的出行體驗。值得指出的是，這些人機交互、出行社交等功能在大部分乘用車上非常普遍，但是在10萬以下價位的車型上還比較稀有。
空間方面，星辰Asta的長、寬、高分別為 4594/1820/1740mm，軸距是2750mm。相比之下，豐田全新CAV4榮放的軸距為2690mm、本田CR-V的軸距為2661mm，第三代哈弗H6的軸距為2738mm。星辰的空間在同級別擁有領先優勢。
有了那么多優勢，五菱星辰有沒有不完美的地方呢?當然有。星辰搭載1.5T發動機，最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m。而豐田全新RAV4榮放搭載的是2.0 L排量發動機，最大功率126kW，峰值扭矩為209N·m;第三代哈弗配置的1.5GDIT EVO發動機，最大功率124kw，最大扭矩285N·m。星辰的動力性能存在明顯差距。
五菱銀標戰略2.0的涵義之一在于生態，而生態的表象是與用戶共建共創的“用戶思維”。五菱在這一點上做了大手筆投入。此前的9月6日，五菱官宣，影視明星周迅成為五菱品牌全球代言人。業界有一些觀點認為，“國民女神”周迅與五菱品牌“國民汽車品牌”的定位貼合，借此五菱可以強化“為國民造好車”的品牌態度。
從整個上汽通用五菱來看，據乘聯會數據，今年8月份銷量70220輛，同比增長7.7%;1-8月累計銷量為608600輛，同比增長40.9%，這一同比增幅僅次于長城汽車的44.9%和長安汽車的44.0%。
銷量增長的同時，五菱品牌還需要繼續解決品牌向上的問題。實際上這是銀標之所以被推出的意義所在。但就目前看來，以星辰車型不到10萬元的售價，要繞過寶駿、新寶駿品牌走過的老路，還需要很長的路要走。(記者 王帥國)
