上汽集團(tuán)名列2021《財富》世界五百強(qiáng)第60位
轉(zhuǎn)型:瞄準(zhǔn)用戶型高科技企業(yè)
上周，《財富》雜志公布2021年世界500強(qiáng)排行榜，上汽集團(tuán)以2020年度合并報表1075.552億美元的營業(yè)收入，名列世界500強(qiáng)第60位。自2004年首次躋身世界500強(qiáng)，2014年起邁入前一百強(qiáng)，上汽集團(tuán)迄今已連續(xù)8年穩(wěn)居百強(qiáng)行列。
面對國內(nèi)車市持續(xù)調(diào)整、新冠疫情突發(fā)沖擊，以及由疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險等多種挑戰(zhàn)，上汽集團(tuán)積極應(yīng)對，在抓好疫情防控同時全力推進(jìn)市場開拓，堅定深化改革創(chuàng)新，確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。
實(shí)踐中，上汽集團(tuán)破難而進(jìn)，在創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍地開花。今年6月，上汽集團(tuán)發(fā)布全新LOGO，引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型全面提速。面對當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)變革，上汽圍繞“以用戶為中心”，全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車，加快向技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
電動化方面，2021年年底上汽將投產(chǎn)新一代動力電池系統(tǒng)，解決好電動車用戶“安全焦慮、充電焦慮和經(jīng)濟(jì)性”三大關(guān)鍵點(diǎn)。十四五期間，上汽將全力攻關(guān)長續(xù)航能力、多能量梯度、多驅(qū)動系統(tǒng)的系列化電池、電驅(qū)、電控“三電系統(tǒng)”，著力做強(qiáng)可升級、可拓展、可快換的新一代電動車平臺。2025年，上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應(yīng)用的固態(tài)鋰電池，技術(shù)全球領(lǐng)先。
智能網(wǎng)聯(lián)化方面，2020年上汽“5G+L4”智能重卡在洋山港港區(qū)累計行程超過42萬公里，達(dá)到國際商用車行業(yè)領(lǐng)先水平。2021年推出的豪華純電智能轎車智己L7，能夠在復(fù)雜城市交通環(huán)境中，根據(jù)預(yù)設(shè)導(dǎo)航規(guī)劃，自動完成停車場泊出，經(jīng)城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航，直至目的地，離車后車輛自動泊入停車位，為用戶提供全程智能輔助駕駛。2021年年底，上汽計劃在上海、蘇州等地投放40-60臺L4級Robotaxi開展示范運(yùn)營;2025年，Robotaxi實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)，形成萬臺規(guī)模共享出行車隊，上汽將躋身中國智駕技術(shù)頭部企業(yè)。
在芯片領(lǐng)域，上汽積極以產(chǎn)業(yè)投資賦能技術(shù)創(chuàng)新，投資地平線、黑芝麻、晶晨半導(dǎo)體、智芯半導(dǎo)體等十余家芯片公司，加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局。其中，上汽集團(tuán)是地平線最大的機(jī)構(gòu)投資者，雙方還建立了人工智能聯(lián)合實(shí)驗室。今年7月，作為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，地平線正式發(fā)布高性能、大算力中央計算芯片——征程5，即將在上汽自主品牌車型上“落地”。
軟件技術(shù)方面，上汽全面布局軟件、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、網(wǎng)絡(luò)安全五大中心，初步建立起數(shù)字化的軟件技術(shù)體系能力基礎(chǔ)。目前，上汽零束已正式啟動研發(fā)“銀河”3.0智能汽車全棧式方案;今年年底，運(yùn)用SOA軟件平臺技術(shù)的智己L7將啟動交付，讓用戶“各取所需”輕松實(shí)現(xiàn)個性化功能組合;2025年，搭載銀河3.0的高端智能車型將量產(chǎn)上市。(記者 丁延吉)
