市政設施養護關乎市民出行安全。連日來，市公用事業管理中心出動養護人員1000余人次，搶時間、保質量、加班加點對外環北路、學士路、三環北路等道路進行季節性集中養護。截至目前，已累計修補瀝青坑洞面積10000平方米，修復路基2500平方米、“馬路拉鏈”4條。
上一個冬季，湖城經歷了持續低溫雨雪天氣，導致道路病害頻發，城區多條道路出現道路坑洼、地面龜裂、“馬路拉鏈”等問題。據了解，瀝青路面耐磨、行車舒適，但就是怕雨水侵襲，長時間泡水會破壞瀝青和骨料之間的黏性，受到來往車輛的反復輾軋后，瀝青就會從骨料剝離，慢慢松散、掉粒，形成坑洞，車流量大、大車進出多的道路最容易出現坑洞。
“冬季道路出現坑洞時，為保障行車安全，我們往往會采用冷瀝青進行臨時修補，等到具備施工條件后，再適度擴大翻修。”市公用中心相關負責人介紹，瀝青攤鋪作業不僅需要干燥的環境，而且需要達到150℃以上攤鋪溫度，遇到雨天就極易造成瀝青混合料粘結性大幅降低，影響施工質量，短時間內再次出現道路病害，所以本次修復要注意避開下雨天。
面對市民安全出行的需求，市公用中心時刻關注天氣情況，搶抓春季回暖的有利時機，全員出動，力爭為市民創造良好出行環境。據悉，已經運行超15年的三環北路是本輪養護的重點道路，部分路段出現了不同程度的龜裂、車轍、沉降等病害問題，尤其是與潛莊路交叉口，因管線埋深不足導致“馬路拉鏈”問題，反復修復后效果均不佳。
為徹底修復道路病害，市公用中心深入了解和分析各路段病害成因，制定“一路一策”維修方案，試點采用半柔性灌漿材料解決車轍、擁包問題的同時，以地聚合物注漿方式修復破碎、松散的路基和基層。另一方面，針對“馬路拉鏈”采取加大溝槽開挖深度、敷設補強鋼筋、采用高標號混凝土等措施，并增加過街鋼管數量，充分預留管線發展空間。
“我們正加強巡查，針對‘橋頭跳’‘井蓋響’‘炮彈坑’等問題開展專項集中整治，力爭將這些道路‘通病’遏制在萌芽狀態，為市民出行提供保障。”該負責人說。(記者:寧杰)
