北京時間8月30日消息，中通快遞（NYSE：ZTO）今天發布了該公司截至6月30日的2023財年第二季度未經審計財報。報告顯示，中通快遞第二季度營收為人民幣97.403億元（約合13.433億美元），與去年同期的人民幣86.567億元相比增長12.5%；凈利潤為人民幣25.302億元（約合3.489億美元），與去年同期的凈利潤人民幣17.587億元相比增長43.9%。
據雅虎財經頻道提供的數據顯示，華爾街2位分析師此前平均預期，中通快遞第二季度營收將達13.9億美元。財報顯示，中通快遞第二季度營收為人民幣97.403億元（約合13.433億美元），未能達到分析師預期。
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此外，華爾街2位分析師此前平均預期，不按照美國通用會計準則計算，中通快遞第二季度每股收益將達0.39美元。財報顯示，不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣3.07元（約合0.42美元），超出分析師預期。
財務要點：
- 中通快遞第二季度營收為人民幣97.403億元（約合13.433億美元），與去年同期的人民幣86.567億元相比增長12.5%；
- 中通快遞第二季度毛利潤為人民幣33.044億元（約合4.557億美元），與去年同期的人民幣22.028億元相比增長50.0%；
- 中通快遞第二季度凈利潤為人民幣25.302億元（約合3.489億美元），與去年同期的凈利潤人民幣17.587億元相比增長43.9%；
- 不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度調整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣38.839億元（約合5.356億美元），與去年同期的人民幣28.920億元相比增長34.3%；
- 不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度調整后凈利潤為人民幣25.310億元（約合3.490億美元），與去年同期的人民幣17.587億元相比增長43.9%；
- 中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.14元（約合0.43美元）和人民幣3.07元（約合0.42美元），去年同期則均為人民幣2.23元，這意味著中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別同比增長40.8%和37.7%；
- 不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.14元（約合0.43美元）和人民幣3.07元（約合0.42美元），去年同期則均為人民幣2.23元，這意味著中通快遞第二季度不按照美國通用會計準則的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別同比增長40.8%和37.7%；
- 中通快遞第二季度運營活動所提供的凈現金為人民幣37.616億元（約合5.188億美元），去年同期為人民幣37.808億元。
運營要點：
- 中通快遞第二季度包裹投遞量為76.77億，與去年同期的62.03億相比增長23.8%；
- 截至2023年6月30日，中通快遞的接貨/送貨點總數超過3.1萬個；
- 截至2023年6月30日，中通快遞的直接網絡合作伙伴總數約為6000家；
- 截至2023年6月30日，中通快遞自有的干線車輛數量超過1萬輛；
- 在中通快遞的約1萬輛自有車輛中，截至2023年6月30日有超過9300輛的卡車是15到17米長的高運力車型，而截至2022年6月30日為超過9250輛；
- 截至2023年6月30日，中通快遞的分類揀選中心之間的干線運輸路線約為3800條，而截至2022年6月30日約為3700條；
- 截至2023年6月30日，中通快遞的分類揀選中心數量為96個，其中87個是由公司自行運營的，其他9個是由公司的網絡合作伙伴運營的。
財務分析：
營收：
中通快遞第二季度營收為人民幣97.403億元（約合13.433億美元），與去年同期的人民幣86.567億元相比增長12.5%。中通快遞第二季度來自于核心快遞服務的營收同比增長14.1%，這是包裹投遞量增長23.8%和每包裹單位價格下降7.8%所帶來的綜合結果。來自直銷組織的KA收入（包括送貨費）下降了40.1%，原因是該公司重新聘用了可以提供同樣好服務的合作伙伴網點，或者由于虧損而進行了合理化。由于跨境電商需求萎縮和定價下降，中通快遞第二季度來自于貨運代理服務的營收同比下降27.6%。中通快遞第二季度的物料銷售銷售收入同比增長33.8%，這項收入主要包含用于數碼運單打印的熱敏紙的銷售。中通快遞的其他營收主要來自于融資服務。
營收成本：
中通快遞第二季度總營收成本為人民幣64.359億元（約合8.876億美元） ，與去年同期的人民幣64.539億元相比下降0.3%。
中通快遞第二季度干線運輸成本為人民幣31.998億元（約合4.413億美元），與去年同期的人民幣30.299億元相比增長5.6%。中通快遞第二季度單位運輸成本同比下降7分錢，降幅為14.7%，主要是由于更好的規模經濟、優化后的干線路線規劃和較低的燃料價格所致。與去年同期相比，中通快遞自有運營的高運力車輛增加了約50輛，起到了幫助提高運營效率的作用。
中通快遞第二季度分類揀選中心的運營成本為人民幣19.347億元（約合2.668億美元），與去年同期的人民幣18.914億元相比增長2.3%。這一增長主要包括：（1）工資增長導致與勞動力相關的成本增加人民幣4710萬元（約合650萬美元），但被自動化所推動的員工生產率提高所部分抵消；（2）公司安裝自動化設備和設施建設工作所帶來的折舊和攤銷成本增加人民幣3540萬元（約合490萬美元）；（3）公用事業支出減少人民幣3920萬元（約合540萬美元），從而部分抵消了運營成本的增長。隨著操作程序的標準化和績效考核體系的完善，單位分揀成本下降了5分錢，降幅為17.4%。截至2023年6月30日，已有460套自動化分類揀選設備投入使用，而截至2022年6月30日為431套。
中通快遞第二季度物料銷售成本為人民幣1.267億元（約合1750萬美元），與去年同期的人民幣1.199億元相比增長5.7%。
中通快遞第二季度其他成本為人民幣9.524億元（約合1.313億美元），與去年同期的人民幣11.056億元相比下降13.9%。這一下降主要包括：（1）服務企業客戶的派遣成本減少人民幣2.582億元（約合3560萬美元）；（2）信息技術及相關成本增加人民幣7910萬元（約合1090萬美元）；（3）稅收附加費增加人民幣2360萬元（約合330萬美元）。
毛利潤：
中通快遞第二季度毛利潤為人民幣33.044億元（約合4.557億美元），與去年同期的人民幣22.028億元相比增長50.0%，這是營收增長和(5.33,0.13,2.50%)成本生產力上升所帶來的綜合結果。中通快遞第二季度毛利率為33.9%，而去年同期為25.4%。
運營支出：
中通快遞第二季度總運營支出為人民幣4.257億元（約合5870萬美元），去年同期為人民幣2.173億元。其中：
- 中通快遞第二季度銷售、總務和管理支出為人民幣5.046億元（約合6960萬美元），去年同期為人民幣4.569億元，同比增長10.4%，主要是由于薪酬和福利增長。
- 中通快遞第二季度其他運營凈收入為人民幣7900萬元（約合1090萬美元），去年同期為人民幣2.396億元。其他運營收入主要包括：（1）人民幣6800萬元（約合940萬美元）的政府補貼和退稅；（2）人民幣4190萬元（約合580萬美元）的增值稅加計扣除；（3）人民幣3910萬元（約合540萬美元）的租金收入；（4）自動化分揀設備升級帶來了人民幣7000萬元（約合970萬美元）的機械設備損失，從而部分抵消了其他運營凈收入。
運營利潤：
中通快遞第二季度運營利潤為人民幣28.788億元（約合3.970億美元），與去年同期的人民幣19.855億元相比增長45.0%。中通快遞第二季度運營利潤率上升至29.6%，去年同期為22.9%。
利息收入：
中通快遞第二季度利息收入為人民幣1.671億元（約合2300萬美元），去年同期為人民幣1.185億元。
利息支出：
中通快遞第二季度利息支出為人民幣7220萬元（約合1000萬美元），去年同期為人民幣2310萬元。
金融工具的公允價值變動收益：
中通快遞第二季度金融工具的公允價值變動收益為人民幣5160萬元（約合710萬美元），去年同期金融工具的公允價值變動損失為人民幣1360萬元，這反映了金融工具的公允價值變動（使用出售銀行基于市場情況估計的贖回價評估）。
所得稅支出：
中通快遞第二季度所得稅支出為人民幣5.756億元（約合7940萬美元），去年同期為人民幣4.382億元。 整體所得稅率較去年同期下降1.5個百分點，主要是由于適用稅率為25%的地方經營主體的稅收承諾占比相較于適用高新技術企業15%優惠稅率的總部經營主體下降所致。
凈利潤：
中通快遞第二季度凈利潤為人民幣25.302億元（約合3.489億美元），與去年同期的凈利潤人民幣17.587億元相比增長43.9%。
每股美國存托憑證基本和攤薄收益：
中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.14元（約合0.43美元）和人民幣3.07元（約合0.42美元），去年同期則均為人民幣2.23元，這意味著中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別同比增長40.8%和37.7%。
調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益：
不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度歸屬于普通股股東的調整后每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別為人民幣3.14元（約合0.43美元）和人民幣3.07元（約合0.42美元），去年同期則均為人民幣2.23元，這意味著中通快遞第二季度不按照美國通用會計準則的每股美國存托憑證基本和攤薄收益分別同比增長40.8%和37.7%。
調整后凈利潤：
不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度調整后凈利潤為人民幣25.310億元（約合3.490億美元），與去年同期的人民幣17.587億元相比增長43.9%。
EBITDA及調整后EBITDA：
中通快遞第二季度EBITDA為人民幣38.831億元（約合5.355億美元），去年同期為人民幣28.920億元。
不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出和被視為處置股權法投資的所得收入），中通快遞第二季度調整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣38.839億元（約合5.356億美元），與去年同期的人民幣28.920億元相比增長34.3%。
運營現金流：
中通快遞第二季度運營活動所提供的凈現金為人民幣37.616億元（約合5.188億美元），去年同期為人民幣37.808億元。
業務展望：
基于當前的市場狀況以及當前的業務運營，中通快遞維持此前給出的年度業績指引不變，預計2023財年包裹投遞量將達292.7億到302.4億，同比增長20%到24%。另外，中通快遞仍舊致力于實現將其在包裹投遞量市場上所占份額提升至少1.5個百分點的全年目標。前述展望代表著公司管理層的當前和初步觀點，未來可能會有所改變。
股票回購：
2018年11月14日，中通快遞宣布了一項股票回購計劃，授權公司在隨后的18個月時間里以美國存托股票的形式回購其A類普通股，總價值最高可達5億美元。2021年3月13日，中通快遞董事會批準將正在實施的股票回購計劃延長至2021年6月30日。2021年3月31日，公司董事會批準股票回購計劃的變動，將可能回購的股份總價值由5億美元增加到10億美元，并將有效期延長兩年，直至2023年6月30日為止。2022年11月17日，中通快遞董事會批準對其股票回購計劃作出進一步的改變，將該公司可以回購的股票總價值從10億美元提高到了15億美元，并將有效期延長了1年，至2024年6月30日。截至2023年6月30日，中通快遞以每股美國存托股票25.18美元（包括回購傭金）的平均價格，共計回購了38473231股美國存托股票。
注：本份財報中的人民幣兌美元匯率為7.2513：1。
股價反應：
當日，中通快遞股價在紐約證券交易所的常規交易中上漲0.61美元，報收于25.00美元，漲幅為2.50%。在隨后截至美國東部時間29日晚上6點21分（北京時間30日早上6點21分）的盤后交易中，中通快遞股價下跌0.19美元，至24.81美元，跌幅為0.76%。過去25周，中通快遞的最高價為30.05美元，最低價為16.27美元。
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