近期，鐵礦石的價格大幅度上漲，鐵礦石期貨價格兩個月漲幅已經超過了30%。那么，鐵礦石價格為何大漲?接卸鐵礦石的那些港口現在情況如何?
記者 裴蕾：我現在正在太倉武港碼頭的卸船機上，這里距離地面大概有40多米的高度。大家可以看到，我身后這個巨大的抓斗正在把鐵礦石從海輪運到料斗里面，再通過皮帶就能運到碼頭的堆槽里進行存放了。這些鐵礦石大多數是來自澳大利亞、巴西、南非等國家，在我身后的這一條船就是從澳大利亞來的，裝載了大概9.8萬噸的鐵礦石，需要接卸20多個小時。
江蘇的太倉港位于長江和沿海開放交匯處，其中的太倉武港碼頭專門接卸鐵礦石。碼頭的工作人員告訴記者，近期接卸外輪的數量較4月份有明顯的增長。
國際鐵礦石供應商短期定價的主要參照標準是普氏價格指數，普氏價格指數選取62%品味鐵礦石為基準標的，代表現貨價格的普氏62%鐵礦石指數在近期已經超過每噸100美元，較4月初上漲超過18%。而鐵礦石主力期貨價格兩個月的漲幅也超過了30%，高點達到每噸775.5元，創近10個月的新高。
分析師稱，近期鐵礦石價格上漲主要受到供需兩方面的影響，供應端由于巴西雨季影響發貨量，需求端主要是趕工需求集中釋放。
