上海浦東國際機場是國內(nèi)重要的航空貨運樞紐，隨著全球防疫物資運輸需求持續(xù)增長，以及國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)運輸需求的逐步恢復(fù)，4月以來，上海浦東國際機場貨運航班量連創(chuàng)新高，日均貨運航班250架次以上，較去年同期增長110%。
今年4月份以來，上海浦東國際機場貨運航班量維持高位，最近10天，日均航班量5次創(chuàng)新高，其中4月17日貨運航班量達到329架次，是浦東機場通航21年以來單日貨運航班量的最高值。貨運航班大幅增長的原因主要有三個：一是全貨機架次保持高位，每天約150架次;二是各國政府包機架次數(shù)日均20架次;三是中外各航空公司“客改貨”航班架次增量最為明顯，占浦東機場每天貨機總數(shù)的約三分之一。
上海機場集團貨運樞紐事業(yè)部副總經(jīng)理 孟迅：貨班架次數(shù)迅速增加，現(xiàn)在每天已經(jīng)從最早的50個班次到現(xiàn)在將近90個架次，最多一天達到109個架次。
從運送的貨物種類看，除了日常商務(wù)貿(mào)易類貨物之外，防疫物資占了較大比例。3月底，民航局要求國際客運航線實行“一航一國一線一周一班”政策，目前在浦東機場有40多家中外航空公司迅速“客改貨”，以彌補國際客運航線減量后的通達性不足。新增加的“客改貨”航班運輸?shù)闹饕浳镆彩歉黝惙酪呶镔Y。
近期，包括世界第二大貨機安-124、伊爾-76、A400M在內(nèi)的特殊機型頻頻在浦東機場起降，“自提”防疫物資。面對貨運航班量大幅增加，浦東機場在航班時刻、航路引導(dǎo)、機位資源分配、便利通關(guān)等方面提供安全、高效的保障服務(wù)。
從各航空公司的航班計劃來看，未來一個月，浦東機場貨運航班量仍將維持高位運行。
