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9月27日，據科技日報報道， 《日經亞洲》近日發布的一份報告中指出，采用內置無線充電技術的道路已經在日本進行測試，到2025年，可能變成一種實用化設施。
在日本東京建筑公司大林組研究中心，電動汽車能夠在這種道路上以每小時15公里的速度行駛。道路表面下埋入不間斷的電子線圈，電動汽車內部也安裝有單獨的線圈，利用磁場感應，能夠在汽車的線圈中產生電流。路面使用的混凝土用纖維加固，以增加耐用性。24/7全天候運行的無人駕駛巴士將成為這一突破性技術的主要受益者之一。
然而，該報告補充說，這項技術仍遠非完美。它指出，由于傳輸損耗，無線充電不像使用傳統電纜那樣有效。目前，不只在日本，很多國家和地區的企業和機構已經開展了對電動汽車無線充電的研究，試圖從根本上解決“里程焦慮”問題。（財經網 彭林麗）
