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6月21日,在理想汽車2022夏季發(fā)布會(huì)上,理想汽車創(chuàng)始人李想宣布理想汽車將開源全部自研的 AEB系統(tǒng)代碼。該AEB系統(tǒng)是理想汽車自研的“自動(dòng)緊急制動(dòng)”。此前,在懂車帝2021年年度測試中,搭載該功能的理想ONE2021款被評為2021年度AEB主動(dòng)安全測試冠軍車型。
據(jù)了解,理想汽車此前的 AEB緊急制動(dòng)功能,采用 Mobileye提供的AEB解決方案,但由于技術(shù)封閉性,不能加入自研的針對中國路況的特殊設(shè)計(jì),很難通過算法迅速修正 Mobileye方案。
因此,理想汽車走上全棧自研道路,選擇地平線公司合作,并且在原有感知系統(tǒng)硬件基礎(chǔ)上,新增 800萬像素?cái)z像頭、4個(gè)角毫米波雷達(dá)和 AD高級輔助駕駛控制器。目前,理想汽車AEB團(tuán)隊(duì)每天研發(fā)和驗(yàn)證的里程超過1000萬公里,已成功避免超 10萬次碰撞。
而作為懂車帝年度測試項(xiàng)目,AEB主動(dòng)剎車測試項(xiàng)目一共對超過100臺車進(jìn)行了測試。理想ONE是唯一一款能夠識別橫向車輛的車型,是所有參加測試的車型中當(dāng)之無愧的第一名。
在懂車帝年度測試中,測試車型覆蓋平價(jià)車、豪華車、轎車、SUV,幾乎涵蓋了日常所有的車型,最終寶馬5系、寶馬X3、理想ONE、斯巴魯傲虎、沃爾沃XC60進(jìn)入決賽。在加賽環(huán)節(jié),各車型分別以40km/h、50km/h、60km/h的速度去追尾國標(biāo)電動(dòng)兩輪車,最終只有2021款理想ONE成功通過了各個(gè)速度的測試,均能完美剎停。
理想ONE在懂車帝年度AEB測試中成為了冠軍后,李想也通過社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)文表示,AEB的優(yōu)異表現(xiàn)將會(huì)大大減少理想ONE的主動(dòng)事故,除了保障家人的安全以外,由于事故率顯著的低于其他新能源車型,用戶每年用于保險(xiǎn)支付的成本也會(huì)越來越低。
針對此次理想汽車開源 AEB算法,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,屆時(shí)國內(nèi)的整車車企可以跟進(jìn)使用理想汽車AEB系統(tǒng)代碼,對于 AEB功能成為中國車標(biāo)配也具有重要意義。
關(guān)鍵詞： 開源WXD 測試項(xiàng)目 安全測試
