北京市人民政府網站5月7日印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。
規劃提出，持續優化交通結構，從方式調控交通需求，其中明確，加強擁車用車管理，降低小客車出行強度。調控小客車數量，逐步增加新能源指標占比，優先向無車家庭配置小客車指標，加強“一人名下多車”治理，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，到2025年，全市小客車保有量控制在580萬輛以內。
北京市人民政府網站5月7日印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。
規劃提出，持續優化交通結構，從方式調控交通需求，其中明確，加強擁車用車管理，降低小客車出行強度。調控小客車數量，逐步增加新能源指標占比，優先向無車家庭配置小客車指標，加強“一人名下多車”治理，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，到2025年，全市小客車保有量控制在580萬輛以內。
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