全新雅閣（NEW ACCORD）在第十代雅閣（ACCORD）優(yōu)秀產(chǎn)品力之上全面進(jìn)化，擁有兩大動(dòng)力陣營(yíng)共9個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，新車(chē)已于10月9日晚全國(guó)上市，銳·T動(dòng)車(chē)型售價(jià)16.98萬(wàn)-21.58萬(wàn)元，銳·混動(dòng)車(chē)型售價(jià)19.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元，上市僅一周，訂單已突破15000輛。
全新雅閣（NEW ACCORD）
深度解析全新雅閣（NEW ACCORD）的“進(jìn)化論”，10月中旬，以“超感無(wú)間The Unstoppable Beat”為主題，廣汽本田全新雅閣（NEW ACCORD）媒體試駕會(huì)在蘇州舉行。
全新雅閣（NEW ACCORD）銳·混動(dòng)
動(dòng)感美學(xué)再進(jìn)化，一靠近便感年輕
第十代雅閣（ACCORD）超越自我、顛覆過(guò)往，以全新年輕化的形象贏得市場(chǎng)青睞。如今，全新雅閣（NEW ACCORD）在動(dòng)感美學(xué)基礎(chǔ)上，年輕化魅力再度強(qiáng)化，新增四款外觀色——極速緋紅、極夜流銀、格陵蘭白和威尼斯藍(lán)，時(shí)尚動(dòng)感引人注目。羽翼式LED前大燈及LED流光轉(zhuǎn)向燈匹配組合下，細(xì)節(jié)質(zhì)感凸顯；尾燈經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息；全新18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，也更展現(xiàn)高級(jí)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
全新雅閣（NEW ACCORD）銳·T動(dòng)
運(yùn)動(dòng)由外及里，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，映入眼簾的全新紅色內(nèi)飾，再度提升運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)。一體化智能科技中控臺(tái)，配備了10.25英寸懸浮式中控屏、無(wú)線充電等智能裝備。全新雅閣（NEW ACCORD）還配備全車(chē)車(chē)窗一鍵式升降（帶防夾功能），日常出行方便實(shí)用。銳·混動(dòng)版本搭載專(zhuān)屬的智能HUD抬頭顯示系統(tǒng)和SBW按鍵式電子換擋系統(tǒng)，展現(xiàn)科技魅力。
全新雅閣（NEW ACCORD）中控臺(tái)
懂年輕人所想，讓生活更具溫度
本次全新雅閣（NEW ACCORD）升級(jí)的核心亮點(diǎn)便是其搭載的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以“更多面互聯(lián)” “更貼心助理” “更智能成長(zhǎng)”為愿景，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線升級(jí)等全新功能。
Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)
一句“你好，本田”，即可輕松喚醒語(yǔ)音助手，語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航路線，查詢天氣，甚至與AI智能助理暢聊。另外，當(dāng)車(chē)輛不在身邊時(shí)，我們可通過(guò)“廣汽本田APP”實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，如進(jìn)行車(chē)輛狀態(tài)確認(rèn)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、提前設(shè)置導(dǎo)航信息發(fā)送到車(chē)上等。系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)位置查看、緊急救援、車(chē)友組隊(duì)、最后一公里導(dǎo)航等功能。同時(shí)，拓展外置智能應(yīng)用，通過(guò)喚醒內(nèi)置天貓精靈，即可實(shí)現(xiàn)輕松點(diǎn)外賣(mài)，以及對(duì)智能家電的遠(yuǎn)程控制。
Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)遠(yuǎn)程車(chē)控
總的來(lái)說(shuō)，這套Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)迎合了當(dāng)下年輕人對(duì)智能生活的追求。
安全科技賦能，澎湃動(dòng)力高能輸出
本次試駕路線包含市區(qū)路、城市快速路與高速路等，多彎道、多紅綠燈路口，這種多元化路況恰恰能真實(shí)反映全新雅閣（NEW ACCORD）應(yīng)對(duì)各種生活場(chǎng)景的表現(xiàn)。
全新雅閣（NEW ACCORD）銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)158kW，電機(jī)最大扭矩可達(dá)315N·m。這套本田混動(dòng)系統(tǒng)已廣為中國(guó)消費(fèi)者熟知，曾三次榮獲全球著名的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。它有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種行駛模式，系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際路況，智能無(wú)縫切換行駛模式，在實(shí)際試駕過(guò)程中，筆者也親身體驗(yàn)到了絲滑平順的模式切換。除此以外，全新雅閣（NEW ACCORD）銳·混動(dòng)駕控性能再度優(yōu)化升級(jí)：一方面，通過(guò)優(yōu)化踩油門(mén)時(shí)的電機(jī)扭矩控制，SPORT模式下可以實(shí)現(xiàn)更迅猛的加速反應(yīng)；另一方面，優(yōu)化電池能量管理控制，通過(guò)強(qiáng)化發(fā)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和加速感的聯(lián)動(dòng)，提升車(chē)輛整體駕駛質(zhì)感，帶來(lái)人車(chē)合一的暢快操控體驗(yàn)。憑借這套強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng)，全新雅閣（NEW ACCORD）銳·混動(dòng)不僅具有極佳的駕馭性能，在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，綜合工況油耗低至4.2L/100km。
第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
全新雅閣（NEW ACCORD）銳·T動(dòng)搭載一臺(tái)1.5L VTEC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系升級(jí)為260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能：采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯，油門(mén)踏板應(yīng)答性提高，實(shí)現(xiàn)更流暢的加減速控制，同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)音色，帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣。試駕過(guò)程中，渦輪很早就開(kāi)始介入，只要稍微往油門(mén)給點(diǎn)力，就能明顯感受到持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出，提速輕松。
試駕過(guò)程的驚喜除了澎湃動(dòng)力帶來(lái)的激情，還源于全新雅閣（NEW ACCORD）上Honda SENSING安全超感系統(tǒng)所帶來(lái)的舒心便利。例如，LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，在行駛到多車(chē)道路段時(shí)，可以減少后視鏡的視覺(jué)盲區(qū)，讓變道更加方便安全。而Honda首發(fā)的TJA（Traffic Jam Assist交通擁堵輔助）功能與ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)配合，可實(shí)現(xiàn)全速域的操舵輔助，特別是在低速擁堵情況下，車(chē)輛能通過(guò)攝像頭和雷達(dá)，感應(yīng)前方車(chē)輛和行車(chē)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車(chē)并保持在車(chē)道中間行駛，降低用戶的駕駛負(fù)荷。
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)
全新雅閣（NEW ACCORD）銳·混動(dòng)車(chē)型全系標(biāo)配此項(xiàng)技術(shù)，價(jià)值感全面提升，讓更多用戶智享安全出行新生態(tài)。
