日前,我們從相關渠道獲悉,長安UNI-T的2.0T車型在下半年上市,現在已經開始在針對新車上市進行有針對性的策劃、預熱。
目前UNI-T搭載1.5T發動機,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。對于UNI-T的2.0T發動機來講,官方目前并沒有透露具體參數,但參考UNI-K的2.0T發動機數據,最大功率171kW,最大扭矩390N·m,傳動部分也有望搭載與UNI-K同樣的8速手自一體變速箱。
日前,我們從相關渠道獲悉,長安UNI-T的2.0T車型在下半年上市,現在已經開始在針對新車上市進行有針對性的策劃、預熱。
目前UNI-T搭載1.5T發動機,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。對于UNI-T的2.0T發動機來講,官方目前并沒有透露具體參數,但參考UNI-K的2.0T發動機數據,最大功率171kW,最大扭矩390N·m,傳動部分也有望搭載與UNI-K同樣的8速手自一體變速箱。
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