據(jù)外媒報道，由于芯片短缺，福特、斯柯達、日產(chǎn)、大眾四家汽車制造商宣布了減產(chǎn)計劃。其中，福特將在10月11日至12日暫停一個墨西哥工廠的生產(chǎn)；斯柯達捷克工廠將從10月18日至今年年底期間大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；日產(chǎn)兩家墨西哥工廠將在10月分別停產(chǎn)11天和8天；大眾將在10月6日至15日暫停一家墨西哥工廠的生產(chǎn)。為了應對芯片短缺，美國和墨西哥同意成立一個半導體制造商供應鏈工作組來確保汽車的正常生產(chǎn)。
福特
10月7日，福特墨西哥埃莫西約(Hermosillo)工廠工會表示，由于零部件短缺，該工廠將在10月11日至12日暫停生產(chǎn)。工會還表示，在停產(chǎn)的兩天里，工人將獲得75%的工資。
福特埃莫西約工廠主要生產(chǎn)Bronco SUV，但福特并未具體說明哪些零部件供應短缺。福特也沒有立即回應置評請求。
10月初，福特曾表示將暫停其密歇根州平巖(Flat Rock)工廠和堪薩斯城(Kansas City)一些工廠的生產(chǎn)。
斯柯達
由于芯片短缺，捷克最大的汽車出口商斯柯達汽車將從10月18日起“大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)”，減產(chǎn)和停產(chǎn)時間甚至會延長到今年年底。
這是中歐迄今為止面臨的最大規(guī)模的生產(chǎn)限制。經(jīng)濟學家表示，這將導致捷克下調(diào)本年度經(jīng)濟增長預測。
斯柯達已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)萬輛缺少芯片的汽車。經(jīng)銷商們表示，新車交付的時間長達數(shù)月。斯柯達發(fā)言人Tomas Kotera表示，公司希望能盡快將幾乎完工的汽車交付給客戶。
捷克汽車工業(yè)協(xié)會(Czech Automotive Industry Association)表示，由于斯柯達的停產(chǎn)，今年捷克汽車總產(chǎn)量應與2020年的115萬輛相當。此前，該協(xié)會預計今年將生產(chǎn)130萬輛汽車。
日產(chǎn)
10月6日，日本汽車制造商日產(chǎn)墨西哥子公司表示，為了應對半導體芯片短缺和鐵路封鎖帶來的影響，該公司調(diào)整了生產(chǎn)計劃，并計劃在10月份暫停兩家墨西哥工廠生產(chǎn)。其中，阿瓜斯卡連特斯州(Aguascalientes)的2號工廠將在10月停產(chǎn)11天，莫雷洛斯州(Morelos)的CIVAC工廠也將停產(chǎn)8天。
日產(chǎn)表示:“我們將繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)流程，努力將此次減產(chǎn)對當?shù)睾腿蚱嚇I(yè)的影響降至最低。”該公司補充稱，正努力恢復生產(chǎn)，并盡快將汽車交付給分銷商和客戶。
大眾
10月5日，大眾汽車墨西哥子公司工會表示，將在10月6日至15日暫停普埃布拉(Puebla)一家工廠的生產(chǎn)。這家工廠主要生產(chǎn)的是廣受歡迎的捷達(Jetta)車型。大眾汽車墨西哥子公司沒有立即回應置評請求。
通用、大眾和福特等汽車制造商今年已多次暫停多家工廠的生產(chǎn)。9月初，美國和墨西哥同意成立一個半導體制造商供應鏈工作組來促進正常生產(chǎn)，并減少該地區(qū)因芯片供應不足對生產(chǎn)造成的打擊。
