精準(zhǔn)下藥與慢火細(xì)熬促進(jìn)車市平穩(wěn)健康運(yùn)行
6月29日，廣東省發(fā)改委發(fā)布公告，7月1日起將啟動(dòng)汽車“以舊換新”專項(xiàng)行動(dòng)。
根據(jù)公告，如報(bào)廢舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金10000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼5000元/輛;如轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金8000元/輛、購買燃油車的補(bǔ)貼3000元/輛。
這是繼去年“汽車下鄉(xiāng)”之后，廣東又一次啟動(dòng)汽車促消費(fèi)專項(xiàng)活動(dòng)。
汽車作為大宗消費(fèi)品，對拉動(dòng)社會(huì)消費(fèi)起著重要作用，推動(dòng)汽車消費(fèi)有著“一兩撥千金”的效果。
今年一季度，我省限額以上單位汽車類商品實(shí)現(xiàn)零售額1217.94億元，同比增長74.9%，兩年平均增長6.9%，拉動(dòng)全省限額以上單位商品零售增長20.1個(gè)百分點(diǎn)。從中可以看出，汽車類商品零售增速提升對全省消費(fèi)拉動(dòng)較大。
同時(shí)，我省是全國汽車主要制造基地之一，汽車產(chǎn)業(yè)作為我省支柱產(chǎn)業(yè)，在就業(yè)、利稅等社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域扮演著重要作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年到2019年期間，我省汽車產(chǎn)值從5374億增長到8135億元;汽車制造業(yè)增加值從1525.02億元，增長到1768.35億元。其中，2019年汽車制造業(yè)利稅達(dá)到557億元，位居所有制造業(yè)分類的第三，并且?guī)?dòng)了大量就業(yè)。
再者，拉動(dòng)汽車消費(fèi)，有利于從根本上刺激汽車供給端優(yōu)化，打通“消費(fèi)—生產(chǎn)”全鏈條，推動(dòng)我省汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
更為關(guān)鍵的是，從去年的“汽車下鄉(xiāng)”到今年的“以舊換新”，呈現(xiàn)出廣東促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的兩大特點(diǎn)：一是精準(zhǔn)靶向“下藥”，二是“慢火細(xì)熬”。
去年，面對疫情的影響，廣東率先推出了“汽車下鄉(xiāng)”政策，旨在挖掘廣大農(nóng)村區(qū)域的消費(fèi)潛力，并根據(jù)廣深兩大城市的特點(diǎn)，逐步放松限購政策，以精準(zhǔn)靶向“下藥”，迅速將汽車消費(fèi)從低谷中拉至正軌。
今年，面對著汽車市場正處于智能化、電動(dòng)化消費(fèi)升級關(guān)鍵期的新特點(diǎn)，通過政策引導(dǎo)消費(fèi)者以舊換新，既實(shí)現(xiàn)了汽車消費(fèi)升級，又能滿足人民更好的出行生活，也有利于構(gòu)建我省更具競爭力的未來出行生態(tài)圈。
從這兩年促消費(fèi)政策來看，相對于為追求一時(shí)“亮麗”數(shù)據(jù)而進(jìn)行的“大水漫灌”式強(qiáng)刺激，廣東更在乎汽車市場的平穩(wěn)健康運(yùn)行，采用了“慢火細(xì)熬”式促消費(fèi)，讓市場逐步升溫。
這也在一系列數(shù)據(jù)中得到佐證：今年前5月，我省汽車總產(chǎn)量為126.34萬輛，同比增長超過43.6%;我省汽車制造業(yè)增加值同比增長35.8%，兩年平均分別增長3.9%(記者 郭小戈)
