嘀嗒出行于6月6日正式發布了“Project Blue More藍多多計劃”，這將有望實現全球出行行業首次對用戶的順風出行減碳貢獻值進行權威認證。而在不久前，嘀嗒出行剛剛宣布將與權威機構合作，推動出臺“中國第一個順風車碳減排方法學算法標準”。
據介紹，“藍多多計劃”將是首個幫助用戶進行順風車個人碳資產認證的項目。用戶目前已經可以通過嘀嗒出行App或H5頁面，預約參與。截至目前，該計劃的用戶預約參與人數已超20萬，還在持續增加。該計劃正式啟動后，嘀嗒順風車用戶將個人碳減排量委托給嘀嗒出行，嘀嗒通過順風車CCER項目為用戶申請個人碳減排資產。所謂CCER，指國家核證自愿減排量，在得到國家主管部門審核批復后，能夠有一定比例參與到碳交易市場。
“由于個人碳減排量相對較少，不符合官方碳交所的開戶交易條件。因此嘀嗒出行對個人用戶的碳減排量進行整合，統一認證和參與企業級交易，這將有效降低用戶參與碳交易市場的門檻和成本。”嘀嗒出行相關負責人表示，最終所得收益，將以多樣化物質激勵和精神激勵方式回饋給用戶，鼓勵順風車用戶在環保上做出更多貢獻，讓企業和用戶形成合力，助力全面碳中和盡早實現。
值得關注的是，為實現對用戶搭乘順風車出行碳減排貢獻值的精確計算，6月初，嘀嗒出行剛剛宣布與四家獨立權威機構——上海環境能源交易所、中國船級社質量認證公司、中國節能協會碳中和專業委員會、中國投資協會能源投資專業委員會達成戰略合作，推動出臺“中國第一個順風車碳減排方法學算法標準”，幫助順風車用戶進行個人碳減排認證和交易。此外，嘀嗒出行還將在與這四方在順風車碳減排的方法學開發、項目認證、碳資產開發及管理、碳交易等領域展開合作，共同研究推進出行行業與碳交易市場的創新銜接機制，共同打造低碳交通項目示范案例。
“過去，如何科學衡量順風車出行對碳減排的貢獻缺乏官方標準，包括順風車在內的交通運輸新業態匯集個人用戶減碳值也十分困難。而對于更多互聯網新業態而言，如何科學準確衡量用戶的減碳貢獻并回饋用戶，從而鼓勵更多人選擇綠色低碳的消費及生活方式，也缺乏參照模型。”嘀嗒出行相關負責人表示，嘀嗒出行的探索將為破解上述諸多痛點蹚出一條路，也將積累諸多有益經驗。該算法標準出爐后將向行業開放。
記者了解到，嘀嗒出行已發布碳中和規劃全景圖。其中，對于順風車和出租車兩大主體業務如何實現碳減排，進行了具體路徑規劃。（記者 肖晗）
