今年首期發(fā)放的近6萬個新能源小客車指標，讓原本平靜的北京新能源車市開啟搶單大戰(zhàn)。5月26日，首期新能源小客車指標配置，北京商報記者走訪車市了解到，各車企將本次放“標”視為放量窗口期，順勢推出“大禮包”，鎖定北京市場放量。其中，“主場作戰(zhàn)”的BEIJING品牌率先開啟攻勢，在指標配置當日啟動首屆購車節(jié)，并推出EU5 PLUS車型。此外，蔚來汽車也推出優(yōu)惠政策吸引消費者進店。(記者 劉洋 劉曉夢)
今年首期發(fā)放的近6萬個新能源小客車指標，讓原本平靜的北京新能源車市開啟搶單大戰(zhàn)。5月26日，首期新能源小客車指標配置，北京商報記者走訪車市了解到，各車企將本次放“標”視為放量窗口期，順勢推出“大禮包”，鎖定北京市場放量。其中，“主場作戰(zhàn)”的BEIJING品牌率先開啟攻勢，在指標配置當日啟動首屆購車節(jié)，并推出EU5 PLUS車型。此外，蔚來汽車也推出優(yōu)惠政策吸引消費者進店。(記者 劉洋 劉曉夢)
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