在安徽整車出口運輸的歷史上 首次實現了特貨海鐵聯運

安徽整車出口首次實現特貨海鐵聯運

安徽日報訊 4月22日，在合肥經開區鐵路貨場(竹溪站)，300多輛江淮汽車乘用車產品正在陸續裝車，即將“搭乘”這趟中鐵特貨專列轉運到連云港，并經該港口出口到墨西哥，在安徽整車出口運輸的歷史上，首次實現了特貨海鐵聯運。

過去，安徽出口的汽車產品只能通過高速公路、內河航道或者是鐵路集裝箱，轉運到沿海港口，成本高、周期長，貨損也偏大，尤其不適宜大批量出口。為此，江淮汽車與國鐵集團下屬中鐵特貨公司強強聯手，共同開辟了合肥經鐵路運輸到連云港再由海路出口的特貨海鐵聯運新模式。

“中鐵特貨到了連云港以后，車直接開上我們的滾裝船，真正做到‘零公里’交貨。現在海外需求量比較大，迫使我們要進一步創新，做到綜合成本和效率最優化。”江淮汽車總經理助理張鵬說。(記者 鄭莉)