記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，17日，鄭萬(wàn)高鐵湖北段建設(shè)取得重大進(jìn)展，后坪隧道、黃家溝隧道斜井至出口方向、蘇家?guī)r隧道相繼貫通，為明年全線通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中鐵十八局鄭萬(wàn)高鐵湖北段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張馨介紹，鄭萬(wàn)高鐵湖北段6標(biāo)線路全長(zhǎng)35.6公里，共有11座隧道。全長(zhǎng)5368米的蘇家?guī)r隧道是其中的重難點(diǎn)工程。面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，項(xiàng)目部通過(guò)投入全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、智能帶模注漿襯砌臺(tái)車(chē)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了特大斷面隧道智能化、信息化、流水線作業(yè)，為我國(guó)全斷面機(jī)械化高鐵隧道施工積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
鄭萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成通車(chē)后，將成為我國(guó)西南地區(qū)通往中原、華北等地區(qū)新的便捷快速客運(yùn)主通道。
