7月12日，國家發展改革委、交通運輸部發布《國家公路網規劃》?！兑巹潯诽岢隽藝夜肪W到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成。
普通國道網規劃總里程
約29.9萬公里
國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在昨日舉行的發布會上說，《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公里。
孟瑋介紹，在國家高速公路網方面，《規劃》明確了“維持總體穩定、實現有效連接、強化通道能力、提升路網效率”的總體思路。國家高速公路網規劃總里程約16.2萬公里，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成，未來建設改造需求約5.8萬公里，其中含擴容改造約3萬公里。
在普通國道網方面，《規劃》明確了“主體保留、局部優化，補充完善、增強韌性”的總體工作思路。普通國道網規劃總里程約29.9萬公里，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線以及182條聯絡線組成，未來建設改造需求約11萬公里。
規劃實施后，國家公路將依然保持“國家高速公路+普通國道”兩個層次，普通國道提供普遍的、非收費的交通基本公共服務，國家高速公路提供高效、快捷的運輸服務。
國家高速公路
約2.8萬公里待建
國家發改委基礎設施發展司副司長周小棋在昨日舉行的發布會上表示，近年來，國家公路快速發展，建設投資維持高位運行，已成為穩投資、穩增長的重要領域。“十三五”以來，我國公路建設投資占GDP比重約為2.4%，其中國家公路建設投資占公路建設投資的比例基本穩定在36%左右，在穩投資、穩增長方面作用十分顯著。
從國家公路未來建設需求看，國家高速公路中仍有約2.8萬公里待建路段，另有約3萬公里繁忙路段需要擴容改造，普通國道中有約11萬公里需要建設和改造。
未來將加快構建現代化高質量國家公路網，通過暢通“大動脈”，完善“微循環”，國家公路網服務能力和運行效率將得到大幅提高。
所有縣級行政中心
15分鐘上普通國道
周小棋在發布會上介紹，《規劃》以提升和改善城市群、都市圈地區國家公路網絡化水平為重點，從三個方面優化完善路網布局：
一是強化城市群內部重要節點間的聯系，增強城市群國家公路網絡的便捷性和可靠性，有力支撐城市群內部2小時交通圈構建。
二是結合城市規劃和未來發展趨勢，著力完善特大、超大城市國家公路網絡，增設都市圈環線高速公路，增強特大、超大城市輻射帶動作用，提高路網銜接轉換效率，高效服務都市圈1小時通勤需求。
三是加強中小城市和縣城對外聯系，實現全國市地級行政中心和城區人口10萬以上市縣的縣級行政中心30分鐘上國家高速公路、所有縣級行政中心15分鐘上普通國道，便捷服務基本覆蓋全國。
(文/本報記者熊穎琪)
