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本報訊（記者陳曦）8月16日，寧德時代發布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。記者從發布會現場了解到，該電池可實現“充電10分鐘，續航400公里”，突破低溫快充限制，做到全溫域快充，且續航里程達700公里以上。據寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥介紹，神行超充電池將于今年底實現量產，明年一季度搭載新車上市。
近年來，隨著新能源汽車快速發展，“如何快速補能”成為消費者關心的焦點。高煥表示，通過提升鋰離子脫出速度和附著效率、降低鋰離子傳導阻力，改善鋰離子液相傳輸速率，神行超充電池只需充電10分鐘，便足以支撐駕車從北京到濟南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽。
記者注意到，此次神行超充電池采用電芯溫控技術，即使在-10℃環境下也可做到30分鐘充電至80%，且在低溫虧電狀態下零百加速不衰減。此外，寧德時代在CTP3.0技術的基礎上實現了高集成性、高成組效率，使得神行超充電池突破磷酸鐵鋰性能上限，實現700公里以上長續航，可與燃油車媲美。
據介紹，為了克服快速補能帶來的安全挑戰，研發團隊通過改良電解液基因，有效減少固液界面反應產熱，同時配備高安全涂層隔膜，增強耐熱性，為神行超充電池上了一份“雙保險”。“我們還利用智能算法對電芯內部全局溫場進行實時計算和管控，既著眼于電芯超充性能充分發揮，又關注電池使用的安全邊界，實現電池安全和性能的雙贏。”高煥說。高煥表示，神行超充電池的問世，標志著新能源車“超充時代”來臨，這是動力電池技術發展史上又一里程碑，將加快推動全面電動化進程，惠及更多消費者，助力實現“雙碳”目標”。
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