消費(fèi)者購(gòu)二手車遇糾紛 買到的是事故車還是精品車？
文/羊城晚報(bào)記者 張愛(ài)麗 劉佳寧 胡彥 實(shí)習(xí)生 肖渝
近日，廣州車主劉之斌(化名)向羊城晚報(bào)投訴稱，廣州東風(fēng)南方英菲尼迪中心(海珠4S店)涉嫌欺詐銷售，把事故車當(dāng)作二手精品車賣給自己，同時(shí)未盡到提前告知的相關(guān)義務(wù)，要求其退還1萬(wàn)元定金。對(duì)此，車商方面表示，賣出車輛并非事故車，目前仍在與車主協(xié)商后續(xù)處理問(wèn)題。
車主：事故車當(dāng)精品車賣，一再保證無(wú)任何事故
劉之斌告訴記者， 2022年3月8日，自己在上述汽車銷售中心看中了一臺(tái)2018款英菲尼迪QX50四驅(qū)豪華版二手車，跟銷售員一再確認(rèn)此車輛沒(méi)有出過(guò)事故、沒(méi)有火燒、沒(méi)有水泡的情況下，支付了1萬(wàn)元定金并簽下購(gòu)車合同。
“到了13日，我再進(jìn)行詳細(xì)地驗(yàn)車，然后就把維修保養(yǎng)記錄給調(diào)出來(lái)了。”劉之斌說(shuō)，根據(jù)調(diào)出來(lái)的維修記錄，自己發(fā)現(xiàn)該輛車有7處維修痕跡，其中左后視鏡殼和左倒車鏡有過(guò)更換，駕駛座座椅也存在骨架松動(dòng)的情況，同時(shí)還存在兩次結(jié)案理賠的經(jīng)歷，“作為一個(gè)正常的消費(fèi)者，我的理解就是這是一輛事故車。”劉之斌說(shuō)。
同時(shí)，劉之斌強(qiáng)調(diào)，自己在支付定金前一再詢問(wèn)車輛有無(wú)出過(guò)事故、火燒、水泡等情況，銷售員都表示：“沒(méi)有事故，這是一臺(tái)精品車。”“作為銷售方，有責(zé)任和義務(wù)事先告知我這臺(tái)二手車的車況，但對(duì)方并沒(méi)有盡到相關(guān)責(zé)任和義務(wù)。”劉之斌稱。
車商：賣出車輛并非事故車
隨后，記者致電了該店的銷售員梁先生，他對(duì)車主的說(shuō)法予以否認(rèn)，并表示該輛車并不是事故車，“這輛車沒(méi)有出過(guò)大的事故，它只是換了一個(gè)后視鏡蓋，出保險(xiǎn)是為了支付換零件的費(fèi)用。”
梁先生稱，對(duì)于汽車本身存在其他的維修問(wèn)題，這些都屬于正常的質(zhì)保范疇內(nèi)，“像我們賣出去的車都會(huì)有一個(gè)質(zhì)保期的，有問(wèn)題的話廠家那邊會(huì)負(fù)責(zé)修好的。”而對(duì)于相關(guān)車輛大燈更換和駕駛座座椅骨架更換的問(wèn)題，梁先生則表示：“它剛好達(dá)到一個(gè)廠家可以申請(qǐng)賠付的標(biāo)準(zhǔn)，然后就更換一個(gè)新，并不是因?yàn)槭鹿识龅母鼡Q。”
而對(duì)于提出的“銷售方未提前告知車輛相關(guān)維修情況”這一問(wèn)題，梁先表則稱，自己已提前告知車主，車輛的售后維保記錄是公開(kāi)透明的，車主可以進(jìn)行查詢，但當(dāng)時(shí)其并沒(méi)有要求查詢。“在支付定金后的幾天內(nèi)，我們對(duì)汽車進(jìn)行了保養(yǎng)等，車輛已經(jīng)達(dá)到了交付的標(biāo)準(zhǔn)”。梁先生說(shuō)，“但是車主八九天之后就故意找茬，說(shuō)不要這輛車了。”
梁先生說(shuō)，糾紛發(fā)生后，該案件已上報(bào)至東風(fēng)南方集團(tuán)。“于情于理，車主單方面違約定金是不可退還的，但最后與我們領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商后可給予車主5000元的定金退還。”
對(duì)于梁先生的說(shuō)法，劉之斌并不認(rèn)同，他表示：“核心的問(wèn)題在于查詢記錄里面說(shuō)了有事故維修，這明顯不符合之前‘無(wú)事故的說(shuō)法’，商家在偷換概念說(shuō)不是事故車。”
業(yè)內(nèi)人士：商家有告知消費(fèi)者車況詳情的義務(wù)和責(zé)任
針對(duì)上述投訴，業(yè)內(nèi)人士曾旭東表示，索賠分為保險(xiǎn)理賠和原廠保修索賠，根據(jù)車主提供的維修單，大燈總成更換(掛賬費(fèi)用顯示為29852.98元)屬于原廠保修索賠，這種原廠索賠記錄不會(huì)出現(xiàn)在保險(xiǎn)理賠記錄里面。據(jù)曾旭東介紹，人為碰撞是不可以進(jìn)行原廠保修索賠，質(zhì)保修期內(nèi)的非人為損壞才可以。
而對(duì)于上述車輛保險(xiǎn)記錄中的左倒車鏡和左倒車鏡殼的更換(車損金額14652元)、前保險(xiǎn)杠皮和左前葉子版的噴漆(車損金額800元)，事故類型均顯示為“交通事故類”，曾旭東則表示，無(wú)論是大的交通事故還是小的刮蹭，報(bào)險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)保公司都會(huì)判定為“交通事故”，而在二手車市場(chǎng)，一般的小刮蹭不叫事故車，因?yàn)檫@類刮蹭對(duì)車輛主體傷害有限。
對(duì)于該車輛究竟是不是事故車，曾旭東建議，雙方可以找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行后續(xù)的溝通。同時(shí)他提醒，車輛的大燈總成有過(guò)近3萬(wàn)元的更換記錄，在今后的交易中會(huì)對(duì)該車輛的評(píng)估價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。
曾旭東還表示，理論上講，商家在接受二手車買賣的過(guò)程中，會(huì)掌握該車輛的所有維保記錄，商家在與消費(fèi)者溝通的過(guò)程中，應(yīng)將車輛的具體車況告知車主，而不僅僅是告訴消費(fèi)者可以查詢。
律師觀點(diǎn)
買二手車可以咨詢專業(yè)人士或機(jī)構(gòu)
精品車不是一個(gè)法律概念，當(dāng)然行業(yè)有些通行的描述，但不完全統(tǒng)一。總的來(lái)說(shuō)，精品車應(yīng)當(dāng)具有未出現(xiàn)大的交通事故、車況較好等因素，所以二手車的交付標(biāo)準(zhǔn)外觀標(biāo)準(zhǔn)是要在合同中明確約定的。
在本事件中，買家主張退回定金，賣家主張不退定金，均應(yīng)當(dāng)按照《民法典》之規(guī)定，審查買賣雙方的具體情況，包括是否構(gòu)成違約、是否有情勢(shì)變更、是否有不可抗力等因素，顯然情勢(shì)變更與不可抗力之情形都未發(fā)生。那么就要看誰(shuí)構(gòu)成違約，在本事件中，買賣雙方各執(zhí)一詞，很難認(rèn)定賣方構(gòu)成了欺詐，構(gòu)成了根本違約，所以賣方主張其車輛與宣傳基本一致，沒(méi)有太大問(wèn)題。
購(gòu)買二手車本來(lái)是一件重大的民事行為，極具專業(yè)性，買家可以通過(guò)專業(yè)人士、機(jī)構(gòu)輔助的情況下來(lái)完成購(gòu)買行為，以減少認(rèn)知偏差，減少不必要糾紛。
(作者是廣東寶威律師事務(wù)所合伙人、主任律師唐勝利)
關(guān)鍵詞： 大燈總成 二手車市場(chǎng)
