2021年11月21日，由中國市場學(xué)會、搜狐汽車主辦的第十八屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴·廣州峰會暨2021中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會年會成功舉辦。近百位經(jīng)濟學(xué)家、行業(yè)專家、車企營銷掌門人齊聚廣州清遠，共探新形勢下汽車行業(yè)的營銷變革。峰會全程干貨，直播帶來指數(shù)級傳播，場內(nèi)場外好評如潮。
峰會主題定為“取勢明道，萬物生長”，旨在向行業(yè)深耕者們傳遞出只要把握好行業(yè)趨勢規(guī)律，即便身處風(fēng)云變幻的產(chǎn)業(yè)變革時代，也必能撥云開霧、打開新局的積極主張。清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院、長江商學(xué)院、中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院、德勤、羅蘭貝格咨詢?yōu)楸敬畏鍟峁W(xué)術(shù)支持。
峰會現(xiàn)場大咖云集，搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官張朝陽，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠，中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會秘書長薛旭，中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成等活動主辦方嘉賓及行業(yè)協(xié)會嘉賓出席。
國民經(jīng)濟研究所所長、中國（深圳）綜合開發(fā)研究院院長樊綱，商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司原商務(wù)參贊陳林，國家信息中心副主任徐長明，如是金融研究院院長、中國民營經(jīng)濟研究會副會長管清友，同濟大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計學(xué)院雙聘教授馬鈞，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹等行業(yè)資深專家；敏實集團執(zhí)行董事及集團行政總裁陳斌波，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新，廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)等企業(yè)嘉賓應(yīng)邀與會。
依托搜狐強大的5G直播技術(shù)，峰會全天采取線上線下、場內(nèi)外嘉賓無延時直播聯(lián)動的形式。打開搜狐視頻APP，搜索進入“搜狐汽車”直播間，即可在線觀看峰會精彩內(nèi)容。搜狐汽車微信視頻號、搜狐汽車微博同步轉(zhuǎn)播。
汽車營銷人經(jīng)歷時代變革 營銷模式再創(chuàng)新
搜狐汽車致力于“創(chuàng)辦中國最好的汽車營銷組織”，其主辦的中國汽車營銷首腦風(fēng)暴已成功舉辦十七屆，成為國內(nèi)汽車營銷領(lǐng)域時間跨度最長、嘉賓級別最高、舉辦規(guī)模最大的常設(shè)性論壇。
“談營銷離不開市場”，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠在致辭中對汽車行業(yè)市場進行分析總結(jié)，提出新能源汽車連創(chuàng)新高、汽車出口破歷史記錄、豪華車銷售依然強勁三大亮點，以及中國品牌乘用車市場份額重回歷史高位、市場集中度不升反降兩大數(shù)據(jù)。他說，“這是汽車營銷人最苦的時代，卻也是最好的時代……我們有機會去接觸全新的產(chǎn)品、全新的用戶、全新的渠道和全新的傳播方式，進而有機會最大化發(fā)揮營銷人的能動性和價值創(chuàng)新的能力。”
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠
會上，中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成發(fā)表題為《人·車·生活媒體直播》的演講，從行業(yè)背景、營銷趨勢、搜狐媒體價值布局再到應(yīng)對之道，分享了他對汽車行業(yè)營銷模式的思考。
中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會執(zhí)行秘書長、搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成
晏成認為，現(xiàn)在是一個汽車的大時代，也是汽車營銷人的大時代。汽車營銷人工作的職能、能力、發(fā)展空間都在升維，汽車營銷人的未來是星辰大海。汽車營銷具有四大趨勢：數(shù)字化、內(nèi)容化、社交化、品牌化。汽車營銷的三大議題是品牌、產(chǎn)品和用戶。針對營銷形勢的新變化，晏成從人、車、生活、媒體直播四個層面分享搜狐媒體實踐案例，提出解決之道。
“人”即塑造品牌人設(shè)、提升品牌拉動力；“車”即挖掘產(chǎn)品內(nèi)核、跨界拓圈種草；“生活”即要做到深入生活場景，和用戶玩在一起。視頻/直播化表達已成為搜狐媒體的一大特色，舉例來看，搜狐汽車旗下”新車中心”去年起調(diào)整對產(chǎn)品的報道模式，大大提高直播和視頻化比重，打造多樣化直播形式與直播場景，策劃車展直播、探店直播、跨界趣味直播、購車節(jié)秒殺直播等。
智能電動時代 用戶思維引領(lǐng)車企煥新
本屆峰會分為上午、下午兩場進行，上午主要論“勢”，探討中國經(jīng)濟形勢、汽車市場發(fā)展趨勢、營銷新形勢等宏觀問題，下午側(cè)重研“道”，聚焦汽車營銷話題，交流有關(guān)“用戶”與“品牌”的思考。
在“取勢”層面，國民經(jīng)濟研究所所長、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱，國家信息中心副主任徐長明，如是金融研究院院長、中國民營經(jīng)濟研究會副會長管清友等多位經(jīng)濟學(xué)家先后登臺演講，發(fā)表對中國經(jīng)濟與汽車行業(yè)趨勢的看法。
國民經(jīng)濟研究所所長、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱著眼于宏觀經(jīng)濟及“雙碳“兩個問題，分析解讀大變局、雙循環(huán)與中國發(fā)展新階段。他談到，“新能源車現(xiàn)在不僅僅是新能源車，而且是一個智能產(chǎn)品，是一個年輕人希望想有的一種智能產(chǎn)品，所以它一定是一個方向。”
國民經(jīng)濟研究所所長、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱
因疫情原因，國家信息中心副主任徐長明在線上帶來主題演講《從消費側(cè)變化看汽車市場發(fā)展趨勢》，他從“新購車用戶的年代分布變化與未來”為始生發(fā)開來，做出汽車市場趨勢研判——智能化持續(xù)處于熱潮、電動化趨勢比原來預(yù)想的要快、自主品牌將迎來新一輪發(fā)展機遇。他認為碳達峰、碳中和以及95后對智能化的熱情都直接促進了新能源汽車的發(fā)展。
其間，中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布《2021中國汽車營銷年鑒》。羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區(qū)副總裁方寅亮基于搜狐汽車的營銷案例庫以及羅蘭貝格的項目經(jīng)驗，現(xiàn)場解密汽車營銷的十大關(guān)鍵趨勢以及汽車營銷下半場的破局關(guān)鍵。他提到：“未來的營銷一定是多角度的，過去是單向的營銷，未來是共創(chuàng)甚至是多創(chuàng)的環(huán)節(jié)，與KOL包括與終端用戶一起來打造品牌，在未來顯得越來越重要。”
在“明道”層面，多位車企高層分享了在行業(yè)變革背景下汽車在品牌營銷上所做的探索。長城汽車哈弗品牌CEO李曉銳現(xiàn)場分享長城汽車堅持做的三件事：品類創(chuàng)新、用戶至上與組織變革。他提到大概將有4000萬Z世代消費者成為購車主力軍，企業(yè)要了解并學(xué)會與Z世代溝通，認為只有創(chuàng)新組織變革才能真正實現(xiàn)長城汽車向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
極氪智能科技副總裁趙昱輝認為共創(chuàng)是品牌持續(xù)進化的源動力，他介紹稱極氪是一個圍繞用戶建立的潮流科技品牌，極氪品牌的標簽之一就是“用戶共創(chuàng)”即共創(chuàng)極致體驗的出行生活。他認為只有打破企業(yè)與用戶邊界才能真正擁有用戶思維，只有真正地洞察用戶、了解用戶、與用戶深度共創(chuàng)才能真正的給予用戶價值，推動企業(yè)發(fā)展。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁、捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)常務(wù)副總裁馬振山，小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英等企業(yè)嘉賓也就新品牌、新營銷等話題分享實戰(zhàn)經(jīng)驗與價值思考。
頂級營銷盛會 引燃燒腦風(fēng)暴
值得一提的是，隨著中國汽車營銷首腦風(fēng)暴連續(xù)17年的舉辦，中國市場學(xué)會（汽車）營銷專家委員會不斷發(fā)展壯大，成長為推動中國汽車營銷理論與實踐進步的學(xué)術(shù)性組織。截至目前，累計約170位汽車主機廠營銷老總成為委員會委員，同時有約65位部長、總監(jiān)、專家成為研究員。
會議期間，中國市場學(xué)會(汽車)營銷專家委員會新任委員授予儀式舉行，吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅，浙江零跑科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、總裁吳保軍，長城汽車哈弗品牌CEO李曉銳等9位車企領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任委員會新任委員；東風(fēng)雪鐵龍市場營銷副總經(jīng)理屈洪宇、華晨鑫源新能源事業(yè)部總經(jīng)理王健等13位車企領(lǐng)導(dǎo)人成為委員會新任研究員；國民經(jīng)濟研究所所長、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院院長樊綱、商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司原商務(wù)參贊陳林、國家信息中心副主任徐長明等8位行業(yè)專家擔(dān)任委員會新任學(xué)術(shù)顧問，為委員會注入新能量，共同為汽車營銷行業(yè)發(fā)展引航。
中國市場學(xué)會(汽車)營銷專家委員會新任委員、研究員及學(xué)術(shù)顧問授予儀式
本屆峰會在中國市場學(xué)會(汽車)營銷專家委員會的基礎(chǔ)上，新增設(shè)立了“委員學(xué)院”環(huán)節(jié)，多位業(yè)內(nèi)資深學(xué)者與業(yè)界專家圍繞組織變革、用戶直連、品牌向上三個維度進行主題分享與自由討論。
如是金融研究院院長、中國民營經(jīng)濟研究會副會長管清友為“委員學(xué)院”環(huán)節(jié)揭開序幕，他分析提到汽車行業(yè)新能源強勢崛起，汽車消費呈現(xiàn)兩極分化。2021年汽車消費整體疲軟，但新能源汽車消費卻逆勢上行，印證了綠色消費成為新風(fēng)向。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院、設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞認為“人本”智能時代徹底改變了品牌與消費者的關(guān)系，尤其是與年輕消費者的關(guān)系。新時代年輕消費者引領(lǐng)市場、驅(qū)動行業(yè)提供更個性、智能、全方位的消費體驗。他指出極致的體驗主義成為潮流，新世代用戶不僅僅滿足于追求消費本身，而是希望通過消費獲得更多體驗和價值。
在智能數(shù)字時代，中國車企距離打造出下一個真正有影響力、有價值輸出的世界級品牌，還有多遠的距離？波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球合伙人徐楊從外在特征、業(yè)務(wù)能力、支撐機制三個方面來解析未來行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵特征。他認為在傳統(tǒng)汽車時代，品牌的成功主要依賴于產(chǎn)品質(zhì)量、性價比等常規(guī)要素，而面向未來智慧出行時代，重塑品牌競爭力，講好品牌故事，提升品牌價值感是成功企業(yè)的關(guān)鍵。
主題演講結(jié)束后，與會嘉賓暢所欲言，中國市場學(xué)會(汽車)營銷專家委員會秘書長薛旭、博世中國副總裁蔣健、蔚來企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟積極分享實踐體驗與親身思考，引發(fā)現(xiàn)場討論。
峰會最后，“2021中國汽車營銷創(chuàng)新大獎”驚艷揭曉。一直以來，“中國汽車營銷創(chuàng)新大獎”都致力于通過優(yōu)秀案例評選來獎勵那些永不止步的汽車營銷人，發(fā)掘汽車行業(yè)優(yōu)秀營銷傳播項目，傳播并提升中國汽車企業(yè)營銷水平。“2021中國汽車營銷創(chuàng)新大獎”評選自8月初起正式啟動，大選向社會征集營銷案例，以期通過發(fā)掘優(yōu)秀案例及其創(chuàng)新價值，啟發(fā)新的營銷思路。經(jīng)過網(wǎng)友網(wǎng)絡(luò)投票和專家評選，歷時2個多月，大獎結(jié)果最終出爐，獲獎案例作為產(chǎn)業(yè)變革背景下汽車營銷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表性實戰(zhàn)案例，為行業(yè)從業(yè)者提供了變革新思路和營銷新經(jīng)驗。
附獲獎名單：
最佳品牌突破創(chuàng)新優(yōu)秀獎——嵐圖
最佳品牌突破創(chuàng)新大獎——比亞迪
最佳內(nèi)容運營創(chuàng)新優(yōu)秀獎——長安馬自達
最佳內(nèi)容運營創(chuàng)新大獎——奇瑞捷豹路虎
最佳組織架構(gòu)創(chuàng)新大獎——長城汽車
最佳用戶社群創(chuàng)新優(yōu)秀獎——捷途汽車
最佳用戶社群優(yōu)秀大獎——蔚來
最佳數(shù)字化營銷創(chuàng)新大獎——上汽奧迪
最佳渠道管理與售后服務(wù)創(chuàng)新大獎——廣汽埃安
總體營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)秀獎——上汽通用五菱汽車股份有限公司
總體營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新大獎——領(lǐng)克
中國汽車營銷成就獎·團隊獎——東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、東風(fēng)本田、哈弗、廣汽本田、奇瑞汽車
