發(fā)展電動(dòng)汽車(chē) 打造清潔城市
在亞洲，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量每5至7年就會(huì)翻一番，交通擁堵每年造成的經(jīng)濟(jì)損失約占GDP的2%—5%，機(jī)動(dòng)車(chē)造成的空氣污染占城市空氣污染的80%。2009年，汽車(chē)的溫室氣體排放量占總排放量的23%。據(jù)亞洲開(kāi)發(fā)銀行(亞行)估計(jì)，如果不加干預(yù)，這一比例將在2035年飆升至46%，到2050年甚至可能達(dá)到80%。因此，盡快實(shí)施以清潔公共交通為重點(diǎn)的交通轉(zhuǎn)型非常必要。
亞行最近發(fā)布的《亞行發(fā)展中成員體的電動(dòng)交通選擇》報(bào)告指出，過(guò)去10年，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，普及電動(dòng)交通在亞洲無(wú)疑是可行的。報(bào)告建議，應(yīng)充分利用電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，三管齊下進(jìn)一步發(fā)展。
首先，電動(dòng)交通計(jì)劃應(yīng)側(cè)重于規(guī)模大、里程數(shù)高的商用車(chē)輛，包括公交車(chē)、出租車(chē)和貨車(chē)，同時(shí)優(yōu)先考慮投資可產(chǎn)生最高經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益的區(qū)域。這樣可以更快地收回較高的前期固定成本，產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益。在印度尼西亞首都雅加達(dá)，將一輛柴油巴士更換成電動(dòng)巴士所產(chǎn)生的環(huán)境收益，相當(dāng)于對(duì)40輛化石燃料汽車(chē)或110輛摩托車(chē)進(jìn)行電氣化改造。雅加達(dá)計(jì)劃到2030年建成全電動(dòng)公交車(chē)系統(tǒng)，出租車(chē)公司“藍(lán)鳥(niǎo)”于2019年建立了一支由30輛電動(dòng)出租車(chē)組成的試營(yíng)車(chē)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)巴士的公司也計(jì)劃逐步引入電動(dòng)出租車(chē)。泰國(guó)首都曼谷也在考慮交通系統(tǒng)脫碳，引入電動(dòng)渡輪等綠色交通工具。據(jù)亞行估計(jì)，在曼谷用電動(dòng)汽車(chē)取代化石燃料汽車(chē)可使相關(guān)的溫室氣體排放量減少50%—70%。
其次，要建設(shè)充足的電力基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的核心是電力供應(yīng)充足，并有針對(duì)不同汽車(chē)量身定制的充電設(shè)施。如果在電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)行路線上提供快速充電服務(wù)，就可減少電動(dòng)巴士電池組的體積、縮短充電時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)的電池組耗盡時(shí)，可以將其進(jìn)行翻新并用來(lái)儲(chǔ)存太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，使更多無(wú)碳能源接入電網(wǎng)。這既解決了廢棄電池帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，又延長(zhǎng)了電池的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，緩解了投資壓力。
第三，電動(dòng)汽車(chē)的使用率取決于化石燃料價(jià)格、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施的力度等因素，激勵(lì)措施應(yīng)重點(diǎn)支持可持續(xù)的商業(yè)模式。例如，中國(guó)的營(yíng)運(yùn)電動(dòng)公交車(chē)占全球總量的95%以上，提供的補(bǔ)貼縮小了電動(dòng)公交車(chē)與柴油公交車(chē)之間的價(jià)格差距。在城市中心區(qū)等人流量大的地方，還可以對(duì)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施提供補(bǔ)貼，實(shí)行其他激勵(lì)措施，如在充電站優(yōu)先停車(chē)、提供專(zhuān)用通道等。
隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)的前景更加光明。不過(guò)對(duì)亞洲特大城市而言，啟動(dòng)電動(dòng)交通仍充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，需著力解決充電設(shè)施和購(gòu)買(mǎi)需求等問(wèn)題。在這一方面，中國(guó)已有了成功經(jīng)驗(yàn)，如今電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)表明，亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體有望在后疫情時(shí)代迎來(lái)綠色發(fā)展，城市應(yīng)充分利用這場(chǎng)新興革命，加速向電動(dòng)交通轉(zhuǎn)型。(記者 班龐)
