中國汽車品牌第2000萬輛車下線
5月10日，隨著大幕徐徐展開，長安系中國品牌汽車第2000萬輛汽車正式下線。宣告長安汽車正式邁入2000萬輛時代，這也意味著中國汽車工業迎來了屬于自己的世界性品牌。
記者在位于重慶兩江新區長安汽車兩江工廠看到，來自工信部、重慶市政府的領導以及中汽協、汽車廠商、媒體、用戶等各界嘉賓的共同見證下，一輛全新的UNI-K長安汽車來到眾人面前。
據悉，長安汽車從1984年進入民用汽車領域，到2001年第100萬輛中國品牌汽車下線，用了17年;從第100萬輛到2014年第1000萬輛中國品牌汽車交付用戶，用了13年;而從1000萬輛到2021年第2000萬輛中國品牌汽車下線，長安汽車僅僅用了7年時間!第2000萬輛汽車下線，不僅是長安汽車的發展里程碑，更是長安汽車邁入了新一輪高質量發展階段的新起點。
中國汽車工業協會相關領導表示，長安汽車作為中國汽車品牌率先達成“2000萬成就”，這不僅是長安汽車轉型升級進程中的一座里程碑，也是中國汽車產業發展的一座里程碑，代表了中國汽車產業發展的新高度，是中國汽車品牌邁向世界一流品牌的重要節點。
重慶市委常委、兩江新區黨工委書記段成剛稱，這次長安第2000萬輛汽車下線，在長安汽車乃至中國自主品牌汽車發展史上都具有重要意義。期待以此為新起點，長安汽車進一步抓住新一輪科技革命和產業變革特別是新能源汽車發展等機遇，加快提升高端化、智能化、綠色化、品牌化水平，助力重慶建設“智造重鎮”、打響“重慶制造”品牌。
長安汽車董事長朱華榮認為，今天更是個繼往開來邁向新征程的日子。在“十四五”規劃開局之年，長安汽車堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型，將軟件能力和效率打造為核心競爭力，打造“新汽車+新生態”產業公司，向世界一流汽車品牌邁進。為實現到2030年，銷量達到500萬輛，其中長安品牌銷量達到350萬輛的目標，“十四五”期間，我們將整體投入1500億元：以軟件定義汽車產品及服務為契機，加速由提供“硬件產品”向提供“生態產品+軟件產品”拓展，讓科技生活更有趣，讓用戶體驗更舒心;將攜手戰略伙伴，構建新朋友圈及商業模式，實施數字化轉型升級，構建“天上一朵云，空中一張網，中間一平臺，地上全場景”的商業模式，實現與用戶及合作伙伴的直通直聯。(記者 李國)
