賽力斯汽車(chē)張興海:行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 堅(jiān)持長(zhǎng)期主義才能成功

發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 20:06:15  |  來(lái)源:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)  


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9月8日,中國(guó)銀河證券新能源峰會(huì)在南京舉行,賽力斯汽車(chē)董事長(zhǎng)張興海參會(huì)并發(fā)表題為《合作共贏共創(chuàng)未來(lái)新能源汽車(chē)的融合發(fā)展趨勢(shì)》的演講。

張興海表示,隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,大量上下游產(chǎn)業(yè)、智能化技術(shù)、軟件技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和金融資本等不斷涌入和滲透到汽車(chē)領(lǐng)域,呈現(xiàn)出空前的融合發(fā)展態(tài)勢(shì)。新能源汽車(chē)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、智電融合、軟硬融合、技術(shù)融合、內(nèi)外融合、資本融合等六大融合發(fā)展趨勢(shì)。

張興海表示,新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)融合在于跨界合作實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地,互相賦能形成合作共贏。他認(rèn)為,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)不再是個(gè)體之間的競(jìng)爭(zhēng),而是生態(tài)系統(tǒng)之間綜合實(shí)力的比拼。開(kāi)放合作是賽力斯汽車(chē)的基因,2003年與東風(fēng)公司合資合作,自此開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域;2021年與華為進(jìn)行業(yè)務(wù)跨界合作,共同打造了中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)頭部品牌AITO問(wèn)界。

張興海表示,新能源汽車(chē)賽道有著傳統(tǒng)車(chē)企重資產(chǎn)的特點(diǎn),同時(shí)由于電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型,需要更多高新技術(shù)的投入,實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)周期長(zhǎng)。加上愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的投入才能在淘汰賽中獲得成功。

“車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)已變成綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),其中產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的吸納能力決定車(chē)企能否走得遠(yuǎn)、走得有底氣。”張興海說(shuō),“我們應(yīng)該看到,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的潛力巨大。到2035年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)收將達(dá)到10萬(wàn)億元級(jí)以上。”

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