大盤一波暴跌到2863點后，近月來是走出持續反彈之勢，于是有券商美女分析師出來喊4千點了，不過隨后就被合規調查和問責。當指數符合其走勢時肯定會拿來大吹一下、不符合則不說話，之前任澤平就是這樣干的，這是券商慣用的套路。對于券商的觀點，龍軒認為與散戶的預判沒多大區別，正確率很多時候都不如老股民，因此我們看下就好千萬別當真。
其實對于十幾年都還在3000點一帶震蕩的A股，在中國經濟韌性十足、仍能保持持續增長下，大盤上4000點是遲早的事情，只不過是1-2個月還是1-2年而已，因此這樣的預測沒有什么用。且當前A股已經5千家公司上市，就算大盤能中期上4千點，那個股也會有很多跑輸指數的。龍軒認為只要金融三劍客、加上各大國企大藍籌進行估值修復，股價只要回到與市凈率相等水平，大盤就基本能到4千點了，但這樣的走勢會是中小創題材的噩夢。由此來看，無論指數表現如何，精選個股、能抓住階段性主線才是重點。
就如本輪反彈的行情，汽車、新能源、科技類個股是絕對的龍頭，無論是隆基為首的光伏產業鏈、還是寧王為首的鋰電產業鏈、抑或是比亞迪為首的整車企業，都從低位出現了一波可觀的反彈。而在指數暴跌時硬朗的大基建、地產等板塊則明顯的弱勢，龍軒有部分倉位在穩增長身上，近月來是明顯跑數指數。這就是存量資金博弈下板塊間的此消彼長，龍軒認為新能源本輪已有一波大的漲幅，短線超跌反彈基本到位、短期大概率要回調殺跌了，我們當前要防其調整風險。
滬指4月下旬一波斷崖式殺跌后，近月來的持續攀升已完全收復失地，而其中上面三大主線又是最大的功臣，在一波修復性大漲后我們短期確實也應該注意風險了。畢竟當前市場有三大不利因素開始發酵，周三盤中也是出現了一波凌厲的跳水，雖然午后能逐漸回升并強勢翻紅，但跌時放量說明市場籌碼在松動，龍軒認為短期至少要來一筆調整。
第一大不利因素是網傳寧王二季度業績要暴雷。在一季度業績暴雷后，二季度券商給的中型預測是35億左右，但今日有傳聞比預期低。在碳酸鋰價格居高不下下，寧王業績壓力大是必然的，今日股價一度出現7%的跳水；其次，市場突然傳出券商雪球期權產品進一步受限，代銷所有產品(含私募)，認購門檻提高到1000萬(個人)，這意味著機構彈藥要減少；最后，技術上大盤已切入到前中樞頂部、且各指數已經多日連陽拉升，無論是汽車股、還是新能源等賽道股，都積累了大量的短期獲利盤，是時候要進行一次清洗回調了。
當然，這次的調整不會很大、更不會像3-4月份那樣深跌。其實在這個位置，大盤調整一下、作一個中樞震蕩再上去更佳。而指數調整也意味著板塊個股進行輪換，賽道股大漲一波歇息后，龍軒認為受益于政策利好、估值低企與高股息類個股，最有可能走出來，畢竟此類股本輪指數反彈中是持續殺跌；同時題材在近期一波大洗牌后，新熱點也會重新出現。
