昨天，在浙江杭臺高鐵建設施工現場，隨著最后一對長鋼軌平鋪設在無砟道床上，標志著杭臺高鐵全線完成鋪軌，順利實現貫通。杭臺高鐵預計今年年底前具備開通運營條件，開通后臺州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1個小時左右;目前上海到臺州的高鐵全程運行時間在3小時左右，杭臺高鐵開通后，上海到臺州有望2小時左右到達。
杭臺高鐵采用“WZ500鋪軌機拖拉法”進行鋪軌作業，鋪軌速度快，安全性能高，鋪軌進度每天6公里以上，最高進度可達每天9公里。
杭臺高鐵連接杭州、紹興、臺州三地，是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，線路全長約266.9公里，設計時速350公里。新建正線設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州中心、溫嶺8個車站。
杭臺高鐵建成運營后，將聯通滬昆高鐵、商合杭高鐵、寧杭高鐵、杭黃高鐵、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網，形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的快捷通道，對溫臺城市群融入長江經濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助力長三角地區更高質量一體化發展，具有重要意義。(記者 金志剛)
