從數百年前的公共馬車一直到未來的無人駕駛汽車,交通工具對個人來講最重要的是什么?未來的客車又將以何種標準制造?如何確?？蛙嚹軇撛旄髢r值?5月10日,第六個中國品牌日,客車行業的代表企業宇通客車舉行線上發布會,發布了基于客車全生命周期價值升級的新事物——“超基因價值鏈”,或能給出答案。
“超基因價值鏈”是在客車行業進入體系化、平臺化發展時代的背景下,宇通所推出的行業首個以價值鏈為核心的價值體系,旨在積極應對用戶需求變化及出行環境變革,帶動客車行業轉型升級,推動公共出行健康可持續發展,彰顯了宇通為客戶創造全生命周期更大價值的堅決姿態。
客車行業首家,宇通發布“超基因價值鏈”
何為“超基因價值鏈”?宇通客車技術副總監李高鵬在發布會上做出解釋:這是宇通秉承“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”的發展戰略,采用“直銷、直融、直服”的發展模式,以客戶為中心打造的價值體系。他表示,可以理解為“一輛好客車的標準和使命”,從洞察需求到研發設計,從車輛選材到生產制造,從質量驗證到售后服務,一路下來,每一個環節都精益求精,追求極致。
“超基因價值鏈”的首要核心模塊之一就是“超前研發”。因各地環境不同,客車的實際需求往往也存在差異性。如2008年以前的客運市場,部分客車出現了骨架、車架開裂等問題,究其原因,是當時客車行業路況數據信息不完整,導致車路不匹配。為了解決這一行業難題,宇通每年在全國開展典型路況信息采集,形成路譜,基于自建的行業最大數據庫,提前洞悉用戶需求,提供超越期待的好產品,并依靠強大的研發實力、設計標準確保產品“先人一步”。
目前,宇通的路譜數據在廣度和深度方面已經做到了行業領先。數據的廣度上,覆蓋全國32個省級行政區,實測路譜超30萬公里,可實現在廠區內30天完成100萬公里道路模擬實驗。數據的深度方面,按照5年平均值,將自然環境和城市路況信息分6個維度,包含溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度及腐蝕度,從﹣40℃的漠河到50℃的吐魯番;從相對濕度只有28%的青海到濕度90%以上的海南;從剛剛高于海平面的三沙島到海拔5200米的珠峰大本營;從最大坡度5°以下的平原城市到坡度15°以上的山城重慶;從無沙塵的三亞到沙塵排名第一的包頭;從腐蝕度低的蘭州到腐蝕度高的廣州,實現環境數據全覆蓋。在“超基因價值鏈”體系下,宇通依托這些數據,以“模塊化”的形式,可為用戶匹配更合適的場景,組合出更適合的客車,做到“比用戶更懂用戶”。
“超前研發”的背后離不開宇通大手筆研發投入的支撐。公開資料顯示,宇通客車2021年研發費用達15.6億,在行業居于較高水平,目前其已擁有7個國家級、10個省級研發平臺,1999項專利及著作權,多次承擔國家級科研專項。
五大核心模塊,聚合客車全生命周期價值
為何會以“超基因”命名這一全新的價值鏈呢?李高鵬介紹,超基因價值鏈把客車看作一個生命體,因為基因作為生命的基礎單位,對于物種的起源和發展具有深遠的影響。以“超基因”命名,既是宇通對于這一價值鏈體系進化的期待,更是希望其能夠為整個客車行業的發展提供源動力。
伴隨著經濟發展、用戶需求、出行結構的快速更迭,公共交通行業正經受著前所未有的巨大沖擊,全球客車行業也已經從單一技術、單一產品的較量進入體系化、平臺化較量。
那么,如何在激烈的市場競爭中進行價值聚合,為用戶在技術、服務、金融等方面更好地提供服務?如何將企業自身的發展積淀融入時代,以發掘能夠不斷引領行業升級的標準、模式,并用以共創綠色可持續發展之路?作為客車行業引領者,宇通以客戶為中心堅守價值創造,憑價值鏈體系優勢,給出了自己的答案。
除了“超前研發”,在發布會上,宇通“超基因價值鏈”的另外四大核心模塊也一一呈現,分別為“嚴選品材、超級制造、全嚴品控、一站直服”。
“嚴選品材”意味著宇通對每一個零部件都精益求精,不僅100%選擇國內外一流供應商,而且制定了嚴苛的準入系統,從源頭保證產品質量;“超級制造”代表著宇通在作業標準化和工藝精細化方面,賦予產品細致入微的質感,確保經久耐用;“全嚴品控”表明宇通依靠先進的品控體系和嚴苛的質量標準,不僅保證產品的穩定品質,更要求產品在運行時有卓越表現;“一站直服”則是宇通獨創的服務模式,基于完善的服務網絡和遠程診斷等智能化的服務方式,全方位消除后顧之憂,并帶來高收益的運營保障。
“5大核心模塊相輔相成,讓車輛在全生命周期內都生機勃勃。”李高鵬表示,超基因價值鏈源自宇通幾十年的發展沉淀,是宇通與客戶、行業、社會共謀綠色可持續發展之路的結晶。“我們希望能通過超基因價值鏈,為客戶帶來高安全、高舒適、高可靠、高顏值、高效益的產品和服務。”
重構行業生態,助力運營創收產業升級
交通行業的每次變革,都是順應人類出行需求的升級。隨著市場環境快速更迭,面臨新能源補貼退坡和疫情多重挑戰,公共出行行業壓力陡增,行業可持續發展問題凸顯。
本次提出的“超基因價值鏈”,代表宇通將從最基礎的層面對客車行業進行一場極具顛覆性的變革,真正秉承以人為尊的理念,為客戶提供技術、服務甚至金融等全方位的解決方案以及全生命周期的運營保障,助力客戶實現更大的成功。同時,宇通還希望通過這一全新的價值體系,更好地形成行業間的產業協同,助力行業創建全新的發展模式。
據了解,一直以來,在行業和產業布局方面,宇通與國內知名高校、科研中心長期建立產學研合作關系,不斷打破國外技術壟斷,不斷突破產業間的各種壁壘。李高鵬在發布會中所談及的激光切割項目,它的攻堅成功便是一次典型的技術突破。伴隨著超基因價值鏈的發布,宇通在產-學-研-鏈方面的資源將進一步實現整合,形成上下游產業鏈間的協同,帶動整個客車產業經濟的良性發展。
發布會上,世界客車聯盟中國代表、公共交通學科首席科學傳播專家王健表示,從公共馬車到未來的無人駕駛車,交通工具對個人來講,擁有或不擁有已經不重要,出行服務才是最重要的。而電動化、自動化、共享化這三種技術趨勢將對運輸行業乃至社會產生廣泛、深遠的影響。
從公共馬車到客車再到現如今大眾暢談的無人駕駛,公共交通發展的每一次變遷都將進一步豐富大眾的出行體驗,也為行業和社會帶來了巨大的經濟效應。宇通“超基因價值鏈“的提出,不僅能夠助力用戶運營成功、帶動產業發展,同時也充分契合了當下可持續發展的理念,為業內在綠色低碳經濟發展方面,起到了積極的示范作用。
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