讓千萬貨車司機路上的“家”更暖心
交通運輸部、中華全國總工會近日聯(lián)合印發(fā)《關于深入推進“司機之家”建設提升運營服務質(zhì)量的通知》(以下簡稱《通知》)，再次重申要將“司機之家”建設作為改善貨車司機從業(yè)環(huán)境、增強貨車司機從業(yè)獲得感、促進道路貨運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的重要載體。
數(shù)據(jù)顯示，我國約有2000多萬道路貨運從業(yè)人員。常年奔波在路上的貨車司機是公路貨物運輸?shù)闹髁姟Ｈ欢L期以來，由于缺乏服務設施，貨車司機只能“以車為家”，在車上做飯、晾曬衣服、睡覺，基本生活需要得不到有效保障，勞動時間長、精神壓力大、工作生活艱苦。
為此，兩部門2018年聯(lián)合啟動“司機之家”建設工作。這項工作承載著黨中央、國務院對改善廣大貨車司機群體工作休息條件和生活品質(zhì)的殷切希望，也承載著貨車司機群體及其家庭對美好生活的孜孜追求。截至2021年3月，全國驗收合格、投入運營的“司機之家”共計419家，已覆蓋全國31個省、自治區(qū)、直轄市，由點及面的服務網(wǎng)絡逐步構(gòu)建。
應該說，這些建在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地的提供公共服務的場所和建筑設施，切實改善了貨車司機停車休息環(huán)境和條件。
從微觀來看，“司機之家”能為貨車司機提供停車、休息、就餐、洗浴、洗衣、如廁等基本服務，解決了他們最關心、最直接的問題，讓他們在奔波路上能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”。
部分網(wǎng)點在基本服務之外，還因地制宜推出特色服務。比如，山東盛坤驛站“司機之家”依托自身貨車維修、救援業(yè)務，拓展住宿、餐飲、加油等服務，為貨車司機提供一體化汽貿(mào)汽修物流綜合服務;河南平頂山服務區(qū)“司機之家”拓展ETC、信用卡、保險代辦、車輛安全檢測等服務，搭建便民服務驛站……
從宏觀來看，“司機之家”的范圍已從試點拓展成了網(wǎng)絡，并且網(wǎng)點建設力度持續(xù)加大。兩部門力爭到“十四五”末全國建成1000個國家級“司機之家”。服務網(wǎng)絡逐步構(gòu)建起來，貨車司機長距離、跨區(qū)域、高強度運營停車休息的需求才有可能得到滿足。
不過，做好了硬件供給并不足以稱之為“家”。家之所以為家，除了房子，更多是因為常有來自親人的關愛、遇到困難時總會有人支持。對“司機之家”來說，建好基礎設施只是第一步，提升軟件服務水平，做好貨車司機的堅強后盾，才能真正讓他們感受到“家”的溫暖。
在兩部門前不久下發(fā)的《通知》中明確提出，要不斷強化“司機之家”服務陣地作用，依托“司機之家”積極探索貨車司機入會維權(quán)服務的新模式、新做法，切實維護貨車司機合法權(quán)益。同時，各地交通運輸主管部門、工會組織要大力宣傳貨車司機入會政策和維權(quán)服務舉措，讓廣大貨車司機切實享受到“司機之家”的暖心服務。
這些舉措已經(jīng)不僅僅是讓貨車司機有地兒歇腳，而是讓他們能夠歇得踏實。同時，讓他們能感受到奔波在外也隨處有“家人”鼎力相助。期待隨著“司機之家”服務范圍覆蓋的越來越大，運營服務質(zhì)量的不斷提升，千萬貨車司機都能擁有愿意回、心掛念的路上的“家”。(記者 杜鑫)
