1月3日啟程，3輛品牌各異的電動(dòng)車(chē)將耗時(shí)8天，途徑8座城市，跑完約3000公里，從天寒地凍的北京，穿越四季直抵海天云蒸的海口……所有關(guān)于電動(dòng)車(chē)的疑問(wèn)，長(zhǎng)途駕駛充電是否有問(wèn)題?能否適應(yīng)全路況?能抵否抗冷暖變化?都能從易車(chē)《拜托了電車(chē)》項(xiàng)目中找到答案。
新能源汽車(chē)尤其純電動(dòng)汽車(chē)是持續(xù)低迷的中國(guó)車(chē)市為數(shù)不多的亮點(diǎn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成89.1萬(wàn)輛和83.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%。
一方面，用戶(hù)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的需求日漸增強(qiáng)。另一方面，電動(dòng)車(chē)的里程焦慮、充電焦慮等，仍是大多數(shù)潛在購(gòu)車(chē)人群的擔(dān)憂，成為影響他們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的主要障礙。
作為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，易車(chē)致力于幫助用戶(hù)與廠商、經(jīng)銷(xiāo)商建立高效連接，也曾發(fā)布“NEXT EV”計(jì)劃，全力推進(jìn)新能源汽車(chē)的普及。借1月13日新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)——第二屆海口國(guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)舉辦之際，易車(chē)策劃了從北京至海南的純電動(dòng)超遠(yuǎn)自駕項(xiàng)目《拜托了電車(chē)》，為用戶(hù)客觀呈現(xiàn)電車(chē)性能及配套設(shè)施，將以直播、圖文、視頻等多種方式，呈現(xiàn)京瓊電車(chē)路書(shū)攻略。
1月3日起，易車(chē)品牌專(zhuān)家將駕駛比亞迪秦Pro EV、蔚來(lái)ES6、特斯拉Model 3三款分別代表傳統(tǒng)品牌、新勢(shì)力品牌、國(guó)外品牌三種勢(shì)力的純電動(dòng)汽車(chē)，從北京啟程，經(jīng)邢臺(tái)、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、陽(yáng)江等城市，最終抵達(dá)海口。《拜托了電車(chē)》將展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)途出行的實(shí)際體驗(yàn)，反映各地新能源出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)，在復(fù)雜多樣的路況中尋找真實(shí)答案，幫助用戶(hù)更好地認(rèn)識(shí)、了解電動(dòng)車(chē)。
易車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“《拜托了電車(chē)》用真實(shí)體驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)視角，對(duì)當(dāng)下電動(dòng)車(chē)出行狀況進(jìn)行了一次實(shí)質(zhì)‘摸底’，同時(shí)也填補(bǔ)了電動(dòng)車(chē)超遠(yuǎn)距離、實(shí)況路測(cè)內(nèi)容的一項(xiàng)空白，將有助于構(gòu)建用戶(hù)與電動(dòng)車(chē)之間的信任感，打消用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)的顧慮。”
《拜托了電車(chē)》具備的強(qiáng)專(zhuān)業(yè)、全場(chǎng)景、接地氣等特色，正是易車(chē)汽車(chē)內(nèi)容生產(chǎn)的特質(zhì)。在中國(guó)車(chē)市轉(zhuǎn)型升級(jí)，用戶(hù)觸媒習(xí)慣改變的大環(huán)境下，易車(chē)緊跟新變化、新需求、新趨勢(shì)，以創(chuàng)新視角呈現(xiàn)汽車(chē)新內(nèi)容。前不久的廣州車(chē)展上，易車(chē)將參展的家用車(chē)開(kāi)上專(zhuān)業(yè)賽道，開(kāi)創(chuàng)了“靜態(tài)看車(chē)展，動(dòng)態(tài)看易車(chē)賽道日”的花式觀展體驗(yàn)，獲得用戶(hù)好評(píng)。
